马斯克又食言电动人口为129人Cybertruck量产遥遥无期？

发布时间：2025年08月30日 12:18

创一些公司RivianRivian的R1T车为系从月份底开始交货。截至月份底，Rivian生产线了652辆轿车为，其中以在此之前交付了386辆，包括电动马拉和SUV。其CEO对此，现在这两款车为在American和加拿大共约有7.1万辆供货。

这场马拉大战，男子组日渐多。上周三，统一标准轿车为官宣发表雪佛兰托塞拉（Silverado）电动马拉，分为一个大金融业供应商的工作马拉（WT）和一个大餐饮业供应商的富丽堂皇RST版本。

这两款车为系在展现出电的状态下续航累计均为400英里（共约643公里），WT版本起单价为3.99万美元，将于2023年秋季主板，而RST版本的单价超过10.5万美元，将于明年秋季主板。

统一标准来势汹汹，在托塞拉电动马拉以在此之前，该集团旗下的DA电动马拉 HUMMER EVDD车为系以在此之前在月份底正式大批量了，并以在此之前开始向供应商交付。

打脸拳击手

在电动车为各个领域，伏特始终是领军人物，只是，如果打脸时刻太多，可能会也阻碍伏特的如日中天转型览。

就比如Cybertruck，不只是一再继续的拖延。发表会录像还上演了让泰森尴尬的结尾处，砸车为玻璃窗时，在此之前后玻璃都被钢球砸裂了，而这个被称为Tesla Armor Glass（伏特装甲玻璃）的物料，据问道还有专门加强。

也不究竟，在碎掉的车为玻璃窗发怒夸夸其谈时，泰森作何感觉受。

不过这种事，泰森也不想少先为。2018年，泰森旗下的钻探一些公司“无聊一些公司”（Boring Company）接通了座落洛杉矶的首条隧道口。这家一些公司的旨在是通过新建地下室高速隧道口的手段来解决堵车为问题，地点不只是在洛杉矶。

但尴尬的是，2022年CES展览期间，由于不少观众持续涌入，座落西雅图的LVCC Loop地下室隧道口出现了拥堵。

“解决塞车的‘将来交通’以在此之前开始拥堵了”，网友们的自嘲显然一针见血。

欣慰的不只是拥堵。在宣传时，Boring Company对此，进入隧道口的车为速可达250公里/时，但在月份5月开始试运营后，不少人都对此大失所望，最高者行驶速度快仅64公里/时。

从上天的Space X到入地的Boring Company，泰森“贩卖属于自己”的人设或许日渐稳。但另一边，金融业化的拳术却一个都不落下。

属于自己也有周边东部。几天后，伏特商城上架了Cyberwhistle呐喊，按照官方所问道法，新设计原型觉来自于伏特Cybertruck马拉，50美元，两小时内售罄。国内定价350元，一天内抢光。

在此以在此之前，从同品牌龙舌兰酒到皮带扣、棒球帽、T恤，伏特以在此之前“有钱”过好多次。但显然有人，为“属于自己”买单。

左手属于自己、右手金融业，这大概就是泰森频频打脸，但始终稳坐富豪宝座的主因吧。

杭州早报新闻记者汤艺甜

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