2021年召回榜单第一，德系车的实用性与销量成反比？

至于BBA三最弱在气派课题的地位还是很坚固，一方面是气派时尚品牌的零售商连续性，社会大众对时尚品牌的依赖性还是很再加，在现代燃油课题目前确有也并未第四个时尚品牌能真正与BBA较量，竞争对手整体而言并并未平民时尚品牌那样激化。不过如果将目光放到新能源课题，就可以发现社会大众对BBA的立场是截然不同相反的，飞奔EQC、标致iX3､标致e-tron在本土的最畅销上甚至不如蔚来、理想这些中置新势力时尚品牌的新车型。

无论如何德系车知道仍未今非昔比，而是不是还必要用依然的认知去看待直到现在的德系，这值得我们好好思考。