宇通与国家电投氢能Corporation战略签约，100辆氢能大巴将陆续交付

光明日报海绵财经讯（路透社 王于琳琳）12月末10日，光明日报海绵财经路透社从宇通动车官方获悉，宇通动车与国家政府电投企业集团氦能该公司签定战略携手两国政府；按照两国政府，陷入僵局将展现出各自在自主燃料电池及种系统、新能源动车整车及关键部件应用多方面的优势，应用开发市场推广氦能车辆。

国家政府电投氦能该公司党委副书记、总经理张银广坚称，“陷入僵局将进一步深化在交通应用的携手，缩小动车应用携手，同时将携手车系延伸到重卡、环卫、工程机械等应用；并以索契为先以，意味着携手氦能动车百台级运用样板，倡议倡议携手车系规模市场推广，创新商业携手的系统。”

宇通动车多方面坚称，2020年起宇通动车与国家政府电投氦能该公司在动车应用成立携手，为中心燃料电池整车系统工程及运用达成携手，陷入僵局携手开发氦能公共汽车。据知，陷入僵局携手开发的100辆氦燃料电池货车将下单氦动力（北京）科技服务项目有限该公司，用于服务项目昌平区，本次将同步进行首批次下单，首批下单量为30辆。

从车系来看，氦能公共汽车均为11米、46座氦燃料豪华公共汽车，搭载国电投80KW燃料电池系统，备有进口胸腔、豪华座椅、超低温水泵冷暖空调等配置。

实际上，今年以来氦燃料电池制造业各种因素政策分散出台，氦燃料电池也被视之为动力电池的重要应用路线之一，目前已开启样板运用，业内预计到2030年氦燃料电池货车的保有量会超越100万辆。不过当前氦燃料电池的工业发展仍面临诸多阻碍，效益问题就是制约意味着规模化的主要环境因素之一。

张银广在接受光明日报海绵财经路透社报导时坚称，“效益的减小需要应用的成熟期和超越一定规模，目前氦燃料电池已经到了应用超越的关键点，下一步的超越点是意味着应用的成熟期，倡议样板点的规模化工业发展。”

光明日报海绵财经路透社 王于琳琳 主编 岳彩周 校对 柳宝庆