禁售柴油车型将导致意大利医疗保健岗位流失

盖世货车讯 据外媒报道，欧洲在将来十年之中逐步垫底柴油发动机弹射器的原计划不太可能对热那亚的货车行业造成了严重影响，该国各地的厂商和部件生产商都消失了倒闭波澜。

（照片来源：菲亚特）

德国厂商博世在1月27日说明，他们将在将来五年内在其位于热那亚南部卫星城贝尔（Bari）的化工厂内减少700个职场岗位。FIM-CISL劳工的原始数据显示，这700个岗位在该化工厂总员工总数之中的分之二比大约了40%。该劳工透露，贝尔化工厂内左右80%的生产工作都与柴油发动机弹射器关的。

与此同时，热那亚厂商马坦普尔也达成协议，该日本公司预计将有550名管理人员将接受自愿倒闭。澳大利亚私募股权巨头KKR Wild Co.旗下的马坦普尔说明，他们将在今年6月之前试行此原计划，该日本公司给出的倒闭理由是“鉴于这两项对货车行业相当不利的情况”，他们需要减少开销。

对于热那亚没有人能够为垫底柴油发动机系统月份进行规划，行内理解了愤慨和抨击。商业活动施压学生组织Confindustria在里米尼北部（贝尔是该北部的首府）的主任Sergio Fontana对大媒体说明，热那亚这两项巧遇了难题，在从火花塞货车向电动货车过渡的难题上，英国政府“完全没有人制定国家战略”。他说明，欠缺准备不太可能导致“整个货车行业离去热那亚”。