第五次扩建江北机场，还要花450亿建虹桥机场，重庆要起飞了？

发布时间：2025年10月19日 12:17

高校比重持续提升，2020年底常住现有人口接近9800万人、相当于南部海地区其他城市一组现有人口总和。

遂宁海地区还包括电子信息俱全、新材料完整的B-产业。从设计、研发、制造，到翻修，外有头部企业落户。

而在本机场一组方面，遂宁海地区也初具规模。

其中，四川范围内除广元国际本机场、南直隶国际本机场，还在绵阳、自贡、宜宾等地结构设计了10多个本机场；昆明已演化成以沿江国际本机场为大体，以万州、黔江、巫山、武隆本机场为倚靠的“一大四小”本机场格局。

“遂宁海地区双城工商业圈和其他的三个世界级城市一组相对，有自己的特色。”林智杰认为，像京津冀，合肥都是一个理论上内部，粤港澳是多个内部，而遂宁是一个近似于的双核心城市圈，四川和昆明两个内部。

林智杰认为，四川和昆明都是“一市两场”（详见：指一个城市包括两座大型本机场）的中国民航结构设计，从城市一组的角度来看，遂宁的中国民航结构设计在国内四大城市一组里头是唯一的，但遂宁海地区两个城市四个本机场，而且四个都是大型本机场，要显然合理分工协作，这样才能发挥更多的单单。

去年5月初，中国中华航空处长冯正霖在昆明直接参与座谈会时，针对“制作什么样的遂宁海地区世界级本机场一组”情况时强调，遂宁要与其他三大本机场一组（详见：京津冀、合肥、粤港澳大湾区）演化成机制有序、绝对优势叠加、相互倚靠的协调工业发展格局。

要跑出世界级本机场一组C位，遂宁海地区无疑还并不需要付出代价巨大的决心。

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