凯迪拉克 LYRIQ，能都是「美系科技豪华」吗？

随着电动革新、智能革新这一汽车发展大趋势的持续深入，越来越多的传统车企也开始自组其中的。今天的主角「宽敞轿车 LYRIQ 锐歌」，就让是通用汽车哈姆能网络服务引入中的国低价后的首款掀背车，也是宽敞轿车品牌正的单宣布进军中的国纯电低价所推手的第一步。

其实通用汽车最开始结构其设计电动革新要追溯到很久之前了。

在 1996 年，通用推出了其第一款纯车种改型 EV1，这在后来被证明是一款惨败的产品线，但却让通用赢得了「电动革新先行驱」的名声。

但是，当这个世界开始全面向电动革新转改型时，人们已经不热爱咨询车企是否有电动革新入场券，而是开始审视他们的纯车种产品线，这个时候，通用却下一场了。

他们那时候的方式而是全面结构其设计多种电动技术分段，插电混动、轻混、纯电动，甚至氢风能。但到了此时，通用汽车发现自己，应该押宝在纯电动这条赛道了，于是哈姆能网络服务就让应运而生。

宽敞轿车 LYRIQ 锐歌正因如此共有三款掀背车、两种动力备有，我这次试驾的是掀背车版本是后驱长续航力宽敞版，属于正因如此掀背车中的的初阶版掀背车。

但即就让如此，33 英寸的环幕是超视神经霁、19 扬声器 AKG 音效以及全新一代 SuperCruise 超级主要用途驾驶种系统也是做到了正因如此全车。

不过很可惜，我们这次百货公司试驾的两车未绑定车也账号，所以车机内很多机能和运用不得不感受差不多。而全新一代 SuperCruise 超级主要用途驾驶种系统不得不也属于「接口预埋、运用软件未公测」的长时间，后续亦会通过 OTA 的形的单开放主要用途驾驶机能。

就先行说这块 33 英寸、几何 OLED、9K 分辨率、10bit 显示色深、271PPI RGB体积、100000：1 特性对比度、110%NTSC 广色域的环幕的单超视神经霁，霁幕专业知识还是很惊艳的。但对于交互上有几个问题：

一是，弧线的霁幕装扮导致很多运用无法做到全霁适配，尤其是影片播放的场面；

二是，整个霁幕细长的数量在实际感受中的表现并没有大霁观感更好、也更利于信息的短时间给予。

车机生态整体选用的依然是上汽通用在国内来进行本土革新处理的「御用供应商」：百度。如果你正开着一辆来自上汽通用的产品线，那你应该亦会很较难在手这套车机种系统。

作为一台精选「高科技宽敞」的美系纯电掀背车，LYRIQ 的机身其设计整体依然很稳重。大量保留实质按键和旋钮，更利于驾驶场面中的的短时间交互，也更较难通过镀铬元素和表皮材料相对比，来彰显「美的单宽敞」。

所以，宽敞轿车锐歌想要表达的「美系高科技新宽敞」，正是在诠释传统美系宽敞其设计的基础上，将环幕的单超视神经霁、智能车机、AKG 音效乃至 SuperCruise 超级主要用途驾驶种系统相揉合。

看上去就举例来说美声歌唱家衣服常服玩了一把电音吉他，看上去跨界，但更举例来说破界。