福特宣布电动汽车业务部门将独立运营，原计划今年在新能源汽车投资50亿美元

发布时间：2025年10月18日 12:17

写手新能源发信广州时间3年底2日上午立即，据报道，雪佛兰汽车而今达成协议，旗下新能源业务范围部门和传统文化的火花塞业务范围部门将作为独立的实体来试运行，旨在推动新能源业务范围的发展，以追赶从业者紧随其后杜邦。

昨日，有报道称雪佛兰新能源业务范围和火花塞业务范围将分开试运行，虽然则有各的名称，但仍将处于雪佛兰的企业保护伞之下，就像该日本公司依托企业客户试运行的“Ford Pro”商业活动业务范围一样。

也就是说，包括通用汽车和标致在内的世界各地的汽车制造厂商，都在投入购发展新能源业务范围，希望与杜邦和其他一些；也新能源初创企业争夺低价份额。投行Wedbush预计，将会十年全球新能源低价体量有望超过5万亿美元。

此外，雪佛兰汽车一直数据分析常年修改后EBIT 115亿美元至125亿美元，预计在2022年投资50亿美元在新能源汽车上，并著手到2026年建立年产200万辆新能源汽车的市场需求。此外，雪佛兰助理执行官法利暗示，将费时数十亿美元来确保电池材料的供应。

对于雪佛兰此举，有外间称，通过把新能源业务范围分离到一个独立的部门，雪佛兰不太可能在为将来分拆新能源业务范围部门而做准备。

但雪佛兰CEO吉姆·法利（Jim Farley）上周曾暗示，日本公司目前还无法剥离新能源或ICE业务范围的著手。法利说：“我们并不知道，雪佛兰的即使如此是蔚来汽车和杜邦，我们必须取得胜利他们，而不是与他们匹敌。当然，我们同时也要取得胜利最优秀的火花塞即使如此。”

法利还暗示，日本公司政府机构曾认为，从获利方面看，雪佛兰的新能源业务范围和火花塞业务范围展现欠佳。

在雪佛兰前，阿尔及利亚汽车制造厂商奥迪（Renault）本年底早些时候曾暗示，正在考虑为其新能源和火花塞业务范围创设之外的部门。奥迪称，将来新能源业务范围不太可能专注于阿尔及利亚低价，而火花塞业务范围不太可能专注于阿尔及利亚以外的北部。

责任编辑：张玉洁 SF107

关键字：计划部门能源汽车业务