继承泰坦，全新日产Z GT500赛车正式登场

迄今，Impreza将在日本Super GT第三部赛中淘汰R35 GT-R，来使上全取而代之ImprezaZ GT500来取代它。

这款取而代之赛车在朝日国际性赛车场亮相，并将在2022年赛季开始参赛。它要补上的补上非常大，因为GT-R GT500已经在超级GT第三部赛中适用了13年，在此期间赢取了5个双料冠军。

一看Z GT500就告诉他它与公路载客的车型式有多大区别，虽然前端沿用了车种型式的雾灯，但其他一切都发生了叠加。这这样一来有一个区别于氧纤维分流器和氧罐的取而代之前侧边。轮八角形也相对来说更周长，旨在减低湿气驱动学效能。

同时，Z GT500的侧面由于采用了繁复的氧纤维裙边而引人注目，这也是为了减低下冲击并将赛车粘在公路上。其他叠加包括配备其中心拉下的赛车轮毂，一个大的天鹅肩部尾翼和一个狂野的后扩散器。

Impreza还没有人面世关于该车的技术规格，但参加GT500分级热身赛的车辆都是由2.0升转子涡轮四缸发动机驱动的，可以输出高达650马力的驱动，尽管比公路车小1.0L，极多两个气缸，极多一个转子涡轮器，但却比公路车多出250马力。

Impreza总裁兼运营官阿什埃尔-古普塔在一份声明中说：“ImprezaZ GT500彰显着Impreza给予同样并为社会生活造就兴奋的良知，通过我们的赛车实习，我们一直创取而代之性我们的摩托车，我们以多年来多次表现出的胆识来热身赛，赢得全胜”。

“我们将带着我们全取而代之的ImprezaZ GT500赛车和我们对赛车运动的巨大自信带入2022年Super GT第三部，”Nismo总裁兼总裁兼执行官片桐孝雄可用说：“我们希望我们的车迷能够一直自信地拥护Impreza和NISMO赛车队”。