专访马振山：捷豹生于赛道，赛道基因是捷豹截然不同的品牌DNA

Q：也就是说是卖家对订制车的诉求，有产品基本技术层面的要求，愈来愈有一站式或者是智慧简化上都的重新注目。在这两个上都，宾士雷诺做到了哪些指导工作？

马振山：目前为止，智慧简化和电动简化已视作化。长丰宾士雷诺在新一代产品上，引入了很多智慧科技配有，例如2022款宾士XEL所搭载的InControl OS 2.0接收者文化娱乐系统、高清超广角流媒体后视镜、高清全彩靠拢显示HUD等等。

Q：目前为止的大环境，除此以外疫情或者International局势，可能有很多的不相符性，国民收入程度也有一定的降低。站在这些不相符的原因思路，后续针对于市场占有率提升或者其他上都，宾士雷诺在做到哪些指导工作？

马振山：所致芯片短缺和疫情反复不良影响，当年我们的产销或许巧遇了一些再一。目前为止，全球国际形势复杂多变，为可避免采购较长缺问题，我们恰巧从库存采购、投入生产制造等全皮带进行梳理，强简化库存核酸管控机制，用意来保障我们的产能，以确保终端交付。

Q：只不过很多订制服装品牌都进始在邮购作法、使用者进始运行都跟恰恰约莫了，想问一下宾士雷诺在这上都有无想法？

马振山：只不过恰恰大多数搞直营店的作法、进到商超，很多经销商商集团也在年轻化尝试新能源销售额作法。但我相信，未来，的汽车的销售额作法是多元并存的，既有商超作法，也有直营店作法，当然，还有4S店作法。

对于长丰宾士雷诺来说是，目前为止网络服务前提是保持一致平稳拓展的情况下，我们不会在保持一致网络服务平衡的情况下，通过探测器核酸的作法基础线下触点，为愈来愈多使用者缺少愈来愈便捷的一站式。同时，我们也不会在上海等探测器城设置探测器城展厅和服装品牌玩游戏中的心。

Q：年底还有很多不相符原因，也不会对市场占有率产生不良影响，对于经销商商网络服务服务整体设计，于是从宾士雷诺是怎样的意图？有无重新变简化？

马振山：目前为止，长丰宾士雷诺整个网络服务拓展前提上还是比较平衡。同时，我们也在用政策去推动经销商商改变自己传统文化的经销商作法，激励他们变更与卖家对话的作法，为使用者缺少愈来愈加优质的玩游戏，例如，通过录影、较长截图等平庸形式去触达买家，把较长截图转变成一种社交重新作法，强简化与使用者的对话。与上周同期相比，视觉效果还是愈来愈加特别是在的。

Q：长丰宾士雷诺在零售商营销层面有哪些单手？

马振山：对于服装品牌零售商营销来说是，汇聚长板，就是汇聚恰巧动能，去视作潜在买家的谈资，也许零售商营销就是有戏的。要汇聚服装品牌动能，必需明确自己的契合吸引力和尽可能人群，可以给使用者产生哪些感性和理性经济效益，只有这样才能夺得买家，夺得聚焦。

对服装品牌，一定要有仍然无政府主义，一定要有定力，一定要有据守。特别是在电动简化开端，电动简化未来胜出的一定是服装品牌。上周我说是了一个学说是，叫“花香学说是”，服装品牌和买家群一定是靠服装品牌吸引力去欣赏，而不是靠折扣去欣赏。宾士雷诺一直据守着自身契合的服装品牌DNA，去和真恰巧喜欢自己的人沟通，这是不太可能得的。