五年耕耘：北京城市交通打开新格局 | 新京报报章杂志

上新终点站路发台车间隔等于2分钟，列台车免费可靠度较“十二五”期末改善近7倍，借助于了仅有乡颗卫星“一码通乘”和移动支付仅有覆盖。

努力建模公交运输免费，免费水准长时间改善。已完成二环、京藏高速、京港澳高速、成府路等公交BRT施划，公交BRT逐步连片成网，总总共高达1005 台国道公里，公交权得到进一步安仅有及。发表《广州市北区障碍物公交终点站网年初性整体规划》并长时间建模障碍物公交上新终点站路，导入开行应用软件开出上新终点站路、旅游公交、铁路业务部门快巴（ 广州南车站）、疗养院上新巴等多样化公交上新终点站路135条，总数高达455条，极大地符合了市北区民的多元化运输工具需求。障碍物公交免费水准的很大提高必需助力市北区民运输工具简便性。

私家台车可以通过广州交通网APP查询公交可借助于到车站信息上新终点站路，并在里面心老城范围里面的任何目的地的500米区域看到公交车站点乘船其目的地。上台车后,私家台车可以通过手机二维码支付台乘车。私家台车运输工具年初性返程可计划、而会，运输工具满意度不断提高。

步行和自行台车重上新回归郊区北区，慢行运输工具生态环境很大改善。2020年5月内建起的仅有省第一条自行台车巴士和仅供路，仅有长6.5公里，北京南站通行存量超4000辆次。必需改善了回龙观至上地的巴士和运输工具效率。

自行台车仅供路开建后,在回龙观居住市北区民，从家启程骑台车通过自行台车仅供路到高达上地软件园,时约巴士和星期从近一天内较短至26分钟。不仅较短了当地“平日”的巴士和星期，每日爬山，也使他们兼职之多人必需强身健体。

施行慢行种系统高品质改善行动，已完成里面心老城次干路及以上3218公里慢行种系统治水兼职，慢行种系统逐步连片成网。已完成CBD西北区、回龙观等9附近慢行种系统示范街区建设项目，以点带面推动仅有乡慢行交通网生态环境年初性改善。

智能化化改善免费高品质

特质交通网助力简便运输工具。大力工业发展交换交通网，制作基于移动智能化终端上新技术的免费种系统，借助于“运输工具即免费”，面世欧美首个深蓝色运输工具构建免费（ MaaS）的平台，覆盖仅有乡95%以上公交上新终点站路，可借助于信息反之亦然准确率将近97%，其他上半年总共高达2400多人都来，为市北区民理论上可选择运输工具星期、运输工具方式和运输工具路终点站提供者高高品质、精细化免费。借助于广州市北区公共汽车网“一码通乘”，总共登记注册其他用户将近920都来，地区性方式刷码比例将近20%，公共汽车网换乘愈发简便。每日10万多人人通过该的平台参与“MaaS运输工具 绿动仅有城”行动。

绕过延崇“特质高速”建设项目，在欧美率先该组织起来高速公路封闭场景下的台车路相互配合测试者。开放仅有省首个40平方公里的自动驾驶测试者区域，测试者交通网可实现高达200条700公里，共87辆自动驾驶台车辆取得测试者牌照，测试者总共将近200万公里，自动驾驶工业发展水准仅有省压倒。

二号终点站网西南方本机场终点站在仅有省率先尝试基于EUHT-5G（ 远距离通讯系统上新技术）的地铁通信传输的平台，综合性除此以外列台车控制种系统、视频监视种系统、私家台车信息种系统、列台车广播等多种业务，向私家台车提供者多元化的乘台车玩游戏。

比如，市北区民在搭上西南方本机场终点站乘船西南方本机场时，可通过台车内导入的LCD动态地绘出界面,查看航空公司离港信息、车站台信息、大雾信息等。

▲2022年6月内9日，广州，地铁10号终点站台车辆上新设强冷、弱冷台车厢，私家台车可按需自订。绘出/IC photo

综合性治水过渡到上新年初性

年初升级交通网综合性治水兼职有助于，月成立广州市北区交通网综合性治水领导小组，增进高位协作，从不够深层次、不够广领域对“交通网患病”进行综合性治水，过渡到“市北区区均是由、业务部门相互配合、社会生活参与”的共担共治、综合性治水兼职年初性。

施行交通网可实现停台车改革，“停台车入位、停台车付费、违停受罚”本质突显。以年初实行交通网可实现停台车自旋缴付、归入对政府非税税收和标准规范管理为标志，推动仅有乡交通网可实现停台车改革，仅有乡施划7.6万个交通网可实现停台车位，借助于了“人工现金缴付方式上”向“自旋缴付方式上”转变、“经营性缴付”向“行政事务志业性缴付”转变。

完善社会生活治水体制，长时间该组织起来交通网堵点治水。按照治水已完成度、治水周期性、对种系统影响程度，将仅有乡堵点分为三级，市北区区均是由该组织起来滑块治水。发表里面小学校、疗养院临近交通网交通流存量治水兼职施行方案，仅有力争取学校、疗养院其余部分法律责任并该组织起来定时监测，必需缓和了学校、疗养院临近交通流存量。“十三五”初期总共治水堵点943附近。

增进交通网法治生态环境建设项目，依法治水取得上新进展。出台《广州市北区机动台车停台车规例》《广州市北区非机动台车管理规例》等13部交通网领域地方性法规、规定，为冲击刑事犯罪、绕过行业健康工业发展提供者法规倚靠。实施网约台车管理规定、互联网租赁自行台车指导建议、商业机构小客台车合乘建议等336个实践里面机密文件，为解决广州交通网工业发展里面的近来关键问题问题提供者了制度倚靠。

年初性来说，“十三五”初期综合性邮电体制建设项目成效很大，邮电治水体制和治水意志力先进迈出上新向后。与此同时，交通网行业仍要附近于年轻化工业发展的关键初期，交通网工业发展不平衡不充分的矛盾依然突出，市民运输工具仍面临巴士和距离长、运输工具不简便和交通网交通流存量等诸多“痛点”，交通网种系统仍存在一些关外。

将来，广州交通网将继续仅有力争取“慢行应、公交应、深蓝色应”的工业发展理念，构建综合性、深蓝色、安仅有、智能化的既有先进郊区北区交通网种系统，着力建模供给、调节需求、强化治水，制作一流可实现、一流上新技术、一流管理、一流免费，建设项目人民满意、安仅有及坚实的首善交通网，为增进“四个里面心”动态建设项目、提高“四个免费”水准和里面国国务院相互配合工业发展提供者倚靠，为加快建设项目交通网称霸和构建上新工业发展年初性做出广州贡献。

刊载/刘雪杰(广州交通网工业发展研究院交通网整体规划所所长)

编辑/迟道华

校对/李立军 张彦君

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