约伴自驾游的开支如何分担

分可折50元。

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6.路上发生意外人身伤害除保贼公司保险费外各自经济负担自身收取用。都对帮手有协助救助履行。所有参加活动人员各自买到归途意外伤害贼。

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7.驾驶者员所需咖啡、红牛为统一划定食宿收取。

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8.两机动车辆发生挫伤，保贼公司保险费以外部分同两车人员均担。

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9.路上意外重大事故撞车、玻璃幕墙决裂收取用同两车所有人均担。

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10.拼两车小队一路上时预递每人三百元违章准备金，行程告一段落后十五天根据违章违反规定情况同两车小队平均分配后多退少补。

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11.搭两车小队未及确定须按照计划书起止里程递付拼两车收取。归途告一段落后按照里程表实际里程多退少补。中的途因个人因素续约，仍按原计划里程递收取，未退款。

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其它不由此可知收取用可不协商管控。

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同样要说明的是，两货车虽然不平均分配路上两机动车辆的直接收取用，但两机动车辆一路上不能要花收取的隐形收取用合计到每公里肯定比搭两车人多一些。

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经过十几万公里的试行，这个AA制的收取用加倍办法还是切实可行也相对公正理论上的。这样迷恋自驾游的两货车们也不会经济负担太重，拼两车帮手们也相对放时时但他却的都对。同时也消除了大家都不不愿开自己的两车或者宁愿两车不装满也不不愿带人的状况。

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当然也但会有个别拼两车帮手因为自己未两车无可奈何晓两机动车辆一路上的收取用而产生误会：认为两货车收收取了就应以该全方位的为大家客户服务。时时处处准备好别人去看护。

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所以，都对帮手们都应以该知晓约伴自驾游收取用加倍的内涵：自助、相互合作、所有收取用理论上平均分配。因为你未出资买到帮手们的客户服务！

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曾遇到过一位拼两车帮手，因下雨两车里很脏，两货车再三大家把各自小山丘和垃圾清理干净，这位仁兄拒不就让，理由是我递了拼两车收取的！结果是从此帮手大变路人。当然这是相对相比较的个例了。

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总之，自驾游活动是一项生活品质的、有品位的、其所的户外运动，陶冶情操、增加知识、健身、增强克服困难互相协助精神。一次成功的自驾游会使你精神感官，身体充满活力。所以帮手们都应以该深知感恩的时时，答谢帮手们陪我四人奔驰于锦绣中的华；答谢两货车、主教练、司务长为大家作出的无私奉献；答谢帮手们平均分配了收取用；答谢帮手们同甘共苦相互合作互利完成了一次快乐的归途！

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一家之见，欢迎各位自驾大神大咖们、两车友们吐槽！

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