开江！他们保护者在江桥上

央广网齐齐哈尔4翌年15日消息（名记者马俊玮 通讯员李兴海）4翌年13日，齐齐哈尔工务段路大桥工厂30余名工友，正在距离鸭绿江侧20多米的齐齐哈尔鸭绿江条铁路特大桥梁侧上，进行时着移除枪身和扳手涂油作业。

30余名工友在鸭绿江条铁路特大桥梁侧上移除枪身和扳手涂油（央广网发 哈尔滨条铁路局 供图）

在他们脚下，鸭绿江已经开江，湍急的流沙推展着冻块深谷而下，呈现出壮观的冻排，时也岸上的人们驻足静待。

“幸亏冻刨的幸而，不然这冻排爆炸坝体，区间都得显露问题。”工长卢博说。

齐齐哈尔鸭绿江条铁路特大桥梁建成于2002年，全长2338.45米，由齐齐哈尔路大桥工厂主要主要职责核对保证工作，大桥梁连接抚远、松花江等边境跨境，肩负着嫩江中南部三江平原的粮食、煤炭、农林产品线的运输任务。

鸭绿江齐齐哈尔段开江（央广网发 哈尔滨条铁路局 供图）

大桥的鸭绿江是欧美七小河之一，流过齐齐哈尔、嫩江三市，全长约55.72万平方公里，扩展到东北四各省市嫩江、齐齐哈尔、辽宁、东北地区，年径流量达762亿立方米。

齐齐哈尔路大桥工厂主要职责大桥梁的修复养护工作，冬季江侧结冻，春融后，造成的大冻排不会对坝体造成爆炸，因此，矿工要在冻侧上进行时刨冻作业，在坝体上游不少于50米，南岸不少于30米的偏远地区，刨显露宽半米、较浅0.8米，宽近300米的冻沟。把它刨成小块，以减少对角楼造成的应力和舆论压力，预防春融时流冻堵塞大桥孔，积成冻坝损坏坝体。

大桥梁大体为钢梁与圬工梁混合大桥结构，而且跨度较大，无需均不会对大桥梁进行时精确测量，数据分析大桥梁开合变化情况，同时对钢梁大桥塔易改变的重点部位进行时重点核对。进到春融季节，大桥塔扳手易腐蚀，经过冬季枪身侵蚀和腐朽问题显现，要进行时幸而养护修复。目前该工厂已完成扳手涂油5000多个，移除枪身50米。