装备转子发动机，旅行车MX-30 e-Skyactiv R-EV官图发布

近日，我们从相关渠道获取到了一组本田MX-30e-SkyactivR-EV车型官图。原厂可以看成是MX-30的增程版本，其最大特色就是搭载了曲轴涡轮引擎。

根据官图来看，原厂整体延续了现款MX-30的家族式新设计，前书上窄条幅格栅搭配上中间细长车头灯尤其极为较低的辨识度。底部包围区域的形面新设计也是为前书上带来了不错的时尚喧嚣。

车身下部，新设计较为紧凑，不过流畅的车身轮廓与橘色轮圈，整体呈现出的视觉效果极为时尚。此外，原厂依旧转用了前后大澳的新设计表现形式。车头部分，原厂尾灯经过熏黑处理，多样的轮廓勾勒也为车侧带来了不错的视觉层次。

内饰新设计上，原厂延续了一贯的新设计风格，配有了三辐式多功能驾驶座，液晶仪表与悬浮式中控屏，空调设备控制区域的显示屏和小巧的电子挡杆同样是再次增添了车内的科技喧嚣。

驱动力部分，原厂搭载的是由830cc曲轴涡轮引擎和并联组成的增程式翻动系统，其中曲轴涡轮引擎最大牵引力为55kW，平均值扭矩为116Nm；并联最大牵引力为125kW，平均值扭矩为260Nm；电池组容量为17.8kWh，油箱容量为50L；WLTP工况下纯电动长程总量为85kW，综合长程总量超600km。