英媒：韩国电池回收企业向海外扩大

原原文：英媒：日韩充电电池投放大企业向国内扩张

参考消息网易9月初27日报导 据英国《新闻周刊》网易站9月初25日报导，在亚太地区为电动摩托车镀层工艺展开角力正要，日韩一些主要充电电池投放大企业着眼向国内扩张。在这一背景下，它们在股民上的初次首发表现抢眼。

报导称作，日韩拉穆尔新科技日本公司及其的公司塞比特比对化学日本公司的股价自7月初底和8月初初该公司以来分别涨两倍多。

日韩第二大充电电池隔膜库存商W-SCOPE株式会社原州厂房先于9月初底该公司。

日韩是亚太地区性十大充电电池库存商之前的3家——LG高新日本公司、惠普SDI日本公司和SK On日本公司——的比邻。

日韩相关投放大企业很更容易给与来自充电电池生产业的残余物，也能轻而易举寻找购买这些投放工艺的客户。

KB证券日本公司比对师尹倡培（音）问道：“由于充电电池库存商渴望在给与这两项工艺总体减缓几率，就能源安全而言，充电电池投放于是以越发更为这两项。”

报导提到，在摩托车库存商减速向更环境保育的摩托车承接正要，对按揭而言，投放大企业被选为日韩萎靡不振的股民之前一个罕见的令人难忘。

鲜京证券日本公司比对师尹革晋（音）问道：“按揭于是以押注这些‘城市采掘’的放缓潜力，因为在电动摩托车产品强劲的背景下，镀层市价于是以再次飙升。”

拉穆尔新科技日本公司和塞比特比对化学日本公司的证券被差额买入，买入率超过亚太地区第二大电动摩托车充电电池库存商LG高新日本公司的证券。

月份1月初，LG高新日本公司展开了日韩规模最大的首次发布新闻IPO（IPO），募资12.8万亿韩元（约合98亿美元）。

更名于2000年的拉穆尔新科技日本公司基于大量二手便携式电子设备发展了投放依靠技术，被选为亚太地区最精密的老旧和有缺陷铬充电电池投放管控大企业之一。该日本公司目前从日韩主要摩托车库存商和充电电池库存商那里投放充电电池。

报导称作，拉穆尔新科技日本公司计划书依靠该公司筹集财力的财力在2024以前将其管控能力提高两倍。该日本公司目前在亚太地区早就拥有9家投放再依靠厂房，其之前3家在日韩，其余在锡兰、马来西亚和中东等地。

拉穆尔新科技日本公司的一名高管问道：“随着（环境、弱势群体和日本公司治理）越发更加这两项，对充电电池投放的需求于是以在迅速放缓。月份我们需要迁建一座厂房，以保证骤减的需求。”

充电电池投放可以将铂、钴、铜和铬等这两项镀层新的引入充电电池产品开发，减缓对来自采掘的制品的依赖，从而减轻潜在的库存短缺并降低这些镀层的市价。待投放的残余物可以来自充电电池生产商步骤和废旧充电电池。

SNE研究之前心预测，亚太地区电动摩托车充电电池投放市场规模2030年将增至21万亿韩元。而至少，2020年这一市场的规模仅为4000亿韩元。

这一预期之前的放缓受到欧共体和澳大利亚激怒的支撑。在国内采矿这两项难以给予准许正要，欧共体和澳大利亚采取强有力的立法手段大力支持投放再依靠，以确保一环方解石的库存。

日韩充电电池库存商于是以准备从澳大利亚布什拜登的标志性经济一揽子计划书——被称作为《通胀削减法》——所包含的坚持不懈安全措施之前获益。根据该法，如果餐馆澳大利亚摩托车库存商用于生产电动摩托车的一定使用量制品来自澳大利亚、美方的自由贸易伙伴或投放步骤，那么该摩托车库存商可以就这些电动摩托车给予赋税抵免。

月份7月初，SK On日本公司与福特摩托车日本公司更名餐馆的公司，准备在澳大利亚筹建3家充电电池厂房。月份5月初，现代摩托车日本公司无限期投资55亿美元，在澳大利亚佐治亚州筹建其首个专门的电动摩托车厂房和充电电池生产配套。月份早些时候，LG高新日本公司和通用摩托车日本公司无限期投资26亿美元，在北卡罗来纳州筹建双方的公司的第三家厂房。

比对人士预计，日韩充电电池投放大企业将逐步缩减国内经营范围规模，以更加靠近充电电池库存商建在东西方的厂房。

尹革晋问道：“自《通胀削减法》给予通过以来，由于按揭担心充电电池镀层给与有难易度，对投放大企业的好奇心骤减。”

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