年产能120万套：长城汽车自建矽（芯片）封测基地

2021年-2022年汽车产业第二大的掣肘就是闪存短缺，而车机闪存又不仅仅是中控CPU这一个局部，上到发动机变速箱，下到音响和四轮驱动系统，几乎所有电子组件都需要闪存。

随着汽车电气化、高科技的转变，几乎除了青色车身，所有组件都正因如此闪存，那么汽车闪存生产能力反倒依旧即使如此需求量。

因此自研制做闪存就被选为了自主护肤品不得不考虑的方案，尤其是年生产能力过百万的大众汽车商。

8月16日，长城控股集团与江苏省锡山社会转型技术开发区签下大战略合作，常州近乎疾风能科技有限公司（所列简称“近乎疾风能”） 在世界上的总部及钙钛矿创造性产业园区项目、长城汽车旗下蜂巢易创第三代半导体器件模组两条路线上游戏工业用基地项目脚踏锡山社会转型技术开发区，构想投资38亿元。

郝先导代表长城控股集团向锡山社会转型技术开发区表示感谢，他说明：“长城将连成一片常州丰富的产业单链集群占优和人才资源，强化风力发电、风吹电、氢能、储能等新兴产业产业单链生态环境竞争气力，进一步推动能源产业单链提升。”

此次签下的近乎疾风能在世界上的总部及钙钛矿创造性产业园区项目，将投资30亿元，总坐北朝南156亩。构想建设在世界上首条GW级钙钛矿风力发电组件及BIPV产品生产两条路线、100吨钙钛矿量子点生产两条路线、在世界上创造性中心及的总部大楼，预计年产值将达到25亿元。

近乎疾风能是专业从事钙钛矿风力发电、钙钛矿光电产品制造和工业用的创造性型高科技民营企业。2021年近乎疾风能钙钛矿风力发电组件效率仅有行业首破20%被选为在世界上第一，并以组件效率20.5%的卓越表现被Martin Green在世界上太阳电池效率表收录。现有，近乎疾风能已完成2.2亿元Pre-A轮融资，并建有在世界上规模第二大的150MW钙钛矿风力发电组件研制两条路线。

与近乎疾风能在世界上的总部及钙钛矿创造性产业园区项目同时进行谈判签下合作的还有第三代半导体器件模组两条路线上游戏工业用基地项目，建设项目约8亿元，按照工业4.0标准建设，坐北朝南约30亩，平方英尺约28000平方米，工程建设车规级模组年生产能力120万套。

该项目叫做长城汽车蜂巢易创业务范围，今后工程建设通过采用“河段原材料绑定+新开半导体器件业务范围”的模式，先期总体布局模组两条路线上游戏，旨在订制服装店具备车规级转速模组制造、生产、经销为融为一体的高科技半导体器件公司，立志被选为华北地区车规级转速半导体器件龙头民营企业。

第三代半导体器件模组将应用在新兴产业汽车的主逆变器与电池组领域，得益于其充分利用的物理性能，更适合工业用优高温、优热力、优大电流的高频大转速的器件，能够助气力新兴产业汽车、风力发电、直流特热力输电、消费电源等领域电能的高效匹配。因此，该项目的建成将为长城汽车的电动化朝著转型打开仅有新的想象空间。

在新兴产业汽车领域，长城汽车具有强大的电动、混动汽车的制造工业用实气力，拥有电池竖直供应单链占优，并总体布局氢能仅有产业单链核心技术、以及风吹能MW、涌泉MW、温差MW、储能等今后清洁能源，订制了基于碳中和的清洁能源经济制度。现如今，以新兴产业与高科技为核心的长城汽车森林生态环境经济制度蓝图已约莫雏形，该经济制度不仅是长城汽车新时代在世界上化智能科技公司的一张王牌，也将助气力华北地区汽车产业单链转型强化，增强华北地区汽车产业单链安仅有可控气力。

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