18万买的凯迪拉克竟是“泡水车”，车也维权，车商：与我无关

买主零售商鱼龙混杂，没法只听信店家的一面之词，提两车时要对两卡车进行时详细的检验，否则不太可能不会买到事故两车、水煮两车或者“当街两车”。签订合同规定时，也要得出结论一看合同规定上寄给的是贩售医护人员的名字还是送货有旧的证明文件，不然高智晟都很紧迫。

湖北随州的共约已故从当地二手交易零售商内的主营二手送货购买了一辆二手的的汽车，当时店家由此可知的调查报告结果显示，这辆两车无法遭遇过水煮，也无法遭遇过重大事故。共约已故还收到了送货由此可知的《买主扫描认证书》，后面寄给着这辆两车通过了“属国自始名两车”官方所认证。

有了送货由此可知的扫描证书，共约已故也就放心了，红豆18万将这辆的汽车XTS提回了家。可是方式从这辆两车便，共约已故就无法省过心，平常出各种疑虑，不是在修两车就是在修两车的马路上。而且发动机还平常抖动，只要挡住空调就不会有有毒传出。

起初共约已故也无法太毕竟，他觉得不太可能买主或多或少都不会有些这样的疑虑。后来朋友的提醒让李已故起了疑心，他把两车送去当地主营第三方扫描私人机构对两卡车进行时了解剖，解剖结果把共约已故吓了一跳。

第三方解剖私人机构由此可知的扫描调查报告结果显示，两卡车驾驶室内线束有淤泥，仪表台骨架有浮锈，地毯有淤泥、红绿，后备箱的底板上也有淤泥、红绿，解剖结果为该两卡车为水煮两车。

买两车时官方所由此可知了调查报告，允诺这辆两车不是水煮两车自己才买的。对方竟然恐吓自己，把一辆水煮两车假冒自始常的买主转手自己，共约已故心里受到了恐吓，他准备回去送货进行时高智晟，却回去到回去不到“人”了。

共约已故回去出购两车合同规定，回去到签字栏从前根本不是送货的证明文件，而是贩售医护人员李某的名字，他到送货回去人，却回去到送货早已人去楼空，连个人影都好比。自己红豆了十几万买两车才开了不到半年，总没法就这样打水漂吧？后来李已故就引起争议了这件事。

记者根据网上的相关信息，回去到了送货如今的位置，并带上共约已故一起来到了送货。但送货的店长告诉记者和共约已故，这家送货是7月底成立的，只是挂靠了“属国自始名两车”的招牌和资质，与“属国自始名两车”并无法实质性的联系。

他帮忙联系了属国自始送货前贩售医护人员王经理，对方也赶到了现场。王经理说，这辆两车他的一位朋友放于送货从前寄卖的，他们只是提供了一个场内，这件事跟送货无法关系。

这个回答让共约已故无法没法接受，自己明明是在送货从前买的两车，也是送货给自己由此可知的解剖调查报告，而且购两车款也是转给了“属国自始名两车”的官方所账户，怎么两卡车出疑虑了就说跟自己没关系了。既然两卡车在店内贩售的，那就不该对这件事情全权负责。

经过报导商讨，王经理给出了一个提供商，他表示可以以18万的价格可回收两卡车，然后再额外损害赔偿共约已故1万元。共约已故不公认这个提供商，因为这辆两车贷款购买的，提前还款不会产生利息，而且两卡车方式从后他也给两卡车购买了保险费，这些费用都不该由送货来承担，他要求送货合计损害赔偿218000共约元。但双方在此事上无法达成一致。

个人觉得，这件事情送货负有连带责任。即使这辆两车别人放于送货寄卖，送货也有义务对两卡车的情况进行时检验，并且将两卡车的真实情况告知消费者。既然送货提供了场内，并且允诺这辆两车无事故、无当街、无水煮，那就不该对此全权负责，没法出了疑虑便就推卸责任。

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