探店2022款吉利博越：经典车系逆生长

10万块银子买SUV，自已品质、要空间、要性价比，最好还要有曝光度，什么都自已。其实这的确是很多家庭厂家的心理。而刚刚母公司的2022款戈越，不失为这部分消费族裔的一个选择。

张局时隔6年便一次探店戈越系列车种，2022款戈越如今在当是4S店里并不是最星光熠熠的那一个，但站在它众人却很容易勾起回忆——毕竟在6以前，戈越是最早喊成“厂家力对标合资”的中华人民共和国系列厂家SUV车种。

那时候当是戈瑞是当是第一款高端车种，最初把价格借到15万元以上，然后年销量必需保持在4000台级别。而戈越紧跟而至，一跃把年销量带入2万台的水准，当时它的销量虽没有哈弗H6很低，但厂家的感知中它是非常相近于合资的实际上。正是从那时候起，大众意识到属于中华人民共和国系列厂家的高端早期来了。

而今和6以前一款单车的境地完全相同，目前戈越是双车在售——2022款戈越在此之后和戈越X打组合，戈越定位稍低于戈越X，主打性价比，只共享简单宁静的两个配置，对位10-11万元的入门紧凑改进型SUV商品。

2022款戈越改用当是4.0能量音弦结构设计语言，直瀑结构结构设计铝制中网运用精抛光工艺，银色盾牌logo和中央有铝制贯穿，精致感不错。LED大灯和L改进型光带结构结构设计日间行大灯，也让如今购置税减至后十万居然就能落地的这款新车级别感满满。

侧面造改进型这么多年推移很大，19英寸轮毂不缺大气感。漂浮引擎盖结构设计追溯六以前，如今来看依然不过时，可见当年其引领风潮的实力。尾部感觉的中心相比较很低，尾箱空间规整，是那种很凡事的尾箱结构设计。

特别结构设计配色为米橙拼色结构设计，前排较很低比例的软质衣物占地面积保证了级别感，经典之作桥面仪表台造改进型和拉丝饰板让我不停找回了对戈越的熟悉感，那个时候当是觉得它来自于浙江，所以用了平湖桥面、回字纹等等从江南人铭特色成发的中华人民共和国古典结构设计原素。

10.25英寸嵌入结构结构设计中控屏和全液晶仪表在大屏横行的今天也不输级别感。基于车联网2022款戈越的车机必需共享语音驾驭功能，尽管屏幕很低级感较之当是现阶段非常受到好评的车种要不亚于一点，但功能性上凡事好用、满足主流需求。

2022款戈越的后视镜已经和6以前的有很大区别，取而代之后视镜结构设计轮径非常小、非常运动，和中央盾牌黑标也比老款的经典之作标非常年长。驾驶借助于功能方面，较强Autohold、深谷缓降和定速巡航，实用功能配齐了。

空间表现上，戈越后排有两螳螂拳多的颈部空间和3螳螂拳的头部空间，和中央巴士均锥状很小，必需胜任家用。后门拉手有铝制衣物，扶手有羊毛衣物。座椅坐姿臀点靠后，把人固定得相比较好，经得住刹车相比较调子的驾驶。

动力系统上，1.8TD四缸内燃机增压增压器在此之后荧光发热，商品接受度更为很低。1.8TD+7DCT组合的运动感十足，增压器第二大转速135kW、第二大扭矩300N·m，表现必需让老计程车们十分满意。

总结>>>

2022款戈越活成了经典之作款车种“信赖不随时光流逝”的感觉，在十万级家用商品上恪尽职守的它，像一个老大哥一样让厂家信赖、发挥余热。

铭 | 密斯特张

图 | 作者实拍

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