首搭摩托罗拉AR-HUD、43英寸三联屏、换电架构，飞凡R7售28.99万元起

9月27日，飞凡汽车首款企业号车改型飞凡R7正固定式上市，原厂共五另一款4款车改型，补贴后的售价复线为28.99-35.69万元。

原厂的长宽高分别为4900mm/1925mm/1655mm，轴距2950mm，有别于中所大改型SUV，亦同SP无框车顶、BOSE歌剧院级音效、触控固定式真皮前轮、256蓝等价氛围灯、双层气密全景天幕等装配。

值得一提的是，原厂搭载RISING MAX 3+1巨幕，由中所国品牌车种改型最大者尺寸的43英寸宽幅真彩原于LCD和全球值得一提的是原型机的智能手机视觉增强AR-HUD可视系统组成。

其中所，15.05英寸的超大AMOLED超清中所控LCD、10.25英寸陆系统LCD与12.3英寸副驾LCD，并采用了先进的MiniLED中区发光系统设计，有效解决强光下LCD幕显示亮度不足的痛点。而AR-HUD系统的拥有13°*5°的全球车种改型最大者焦距角，以及1920*730高分辨率，可以越来越直观的显示车道级实景导航、实时ADAS等资讯，并具备巨幕来让机能。

而且，原厂搭载的RISING OS智舱交互系统道通采用单纯固定式交互设计，基于高道通骁龙8155车规级企业号芯片，车机系统设计越来越直观，四LCD资讯联动越来越平稳。

同时，原厂装上RISING PILOT全结合举例来说智驾系统。整车搭载了中所国区值得一提的是原型机的PREMIUM 4D成像雷达、800万纹理HDTV摄像头在内的33个顶级感知硬件，以及英伟达Orin X芯片的顶级算力，辅以Full Fusion全结合正则表达固定式，为普道通用户带给举例来说智驾体验。而且，随着OTA不断升级，原厂将逐步追加越来越多辅助驾驶机能。

动力装置方面，四轮驱动版车改型的最大者增益为400kW，峰值转矩为700Nm，0~100km/h加速仅需3.8s，并搭载新一代8层Hair-Pin电机和直瀑固定式油冷系统设计，其电机生产成本逼近物理极限高达97%，瞬时增益占比改善将近50%。

此外，除了充电网络和投建资讯化服务能源站外，原厂亦同SP换电架构，以车电除去商业模固定式，支持普道通用户自由选择整车购模固定式或电池租赁模固定式，加重购车压力。

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