兼顾旅行家用的SUV，中国专属，静态体验雪佛兰锐界L

众所周知，雪佛兰汽台车大都是在北美采购，北美的柏油路由于新建较早，又荒废，随之而来很多路面都坑坑洼洼，所以在他们以外采购的汽台车都比较耐用抗造，而而今的柏油路比较平直，快速路的质量也强于北美，因此雪佛兰在北美采购的新台车改行型并不一般来说于而今。雪佛兰汽台车于是开启了全球化仿造，分别在墨西哥、加拿大、中会国等地设立化工厂，根据各国顾客的需要，采购出不同类改行型汽台车。

前几年，国人对室内空间的承诺比较低，雪佛兰另一款SUV锐界，SUV还是未符合举家乘车的需要，于是另一款7座台湾版SUV，比MPV更加的灵活，后来人们在形似状和内分饰上追求动故作高雅，所以它另一款了换用台湾版的锐界L，现在对燃料经济性有了承诺，2023款锐界L混动台湾版又填补了数量有限，现在可以说雪佛兰锐界L是集大室内空间、低颜值以及经济性好于一身的中会改行型SUV，耳听为虚眼见为实，我们今天去4S店里对锐界L 2.0T混动两驱七座风尚改行型（混动改行型讲义台湾版）深度测评。

从前脸部来看，锐界L台车头低大且轻巧，盾改行型的中会网在表面上由熏黑的蜂窝状格栅填充，全系SP主动闭合式进气格栅，紧靠式的分至行台侧边置于中会网上方，大灯组造改行型犀利，光亮的帆布将在表面上结构一览无余。两侧的导流槽运用于黑色分饰条点缀，增加台车头意味，光影效果不再平淡。

从侧面来看，锐界L的A/B/C/D柱为熏黑管控，美化出悬浮式挡风玻璃，可开启式观景通风口也没有缺席，台车内能拥有极好的采光，即使就坐第三排也一定会故作到压抑，开启后还可以置换空气，快速的除去异味。底盘线条劲且丰沛，隐藏式门把手设计非常低级，是思索流行的设计，侧身外后视镜、轮拱顶、轮毂以及侧裙处大量黑色元素的运用于，塑造了极佳的运动故作。C柱位置有一个“L”形似的徽标，得出结论这是锐界换用新台车改行型。

从尾部来看，锐界L的底盘造改行型敦实，紧靠式的尾灯熏黑管控，总体造改行型上与前脸部相连贯，下方运用于黑色分饰板包裹，光影上纳升底盘低度。紫色分饰条点缀台侧边，新颖故作必要性性加强。

锐界L混动讲义台湾版在内分饰方面也是开展了全新换用，转到台车内的第一故作觉就是简洁、整齐，12.3英寸的全液晶仪表盘以及13.2英寸的中会控亮有效地纳升了台车内的新技术浓烈，低配台湾版配备的27英寸巨幅亮在光影效果上更具冲击力，这样充满新技术浓烈的配置一般在国产台车上较为常见，没想到锐界L也动手的这么平庸。下方的空调格栅、中会央扶手区以及仪表板上方都运用于金属分饰条点缀，新颖故作大幅提高、动故作十足。

锐界L中会控亮装配SYNC台车载智能系统，功能配置齐全，爱PPTV、QQ音乐等影音能源都配备，特指菜单栏之外在下方，逻辑清晰，操作比较简单。台车机响应速度快，操作痛快也非常流畅。

锐界L混动改行型讲义台湾版的椅背结构设计为2+3+2方式也，这样的结构设计就像一个5座台湾版的SUV末尾增加了2个紧急情况椅背，都从一下在现实生活中会，5个人同时跑去，这个椅背该如何坐呢，将前两排占满，第二排上方位置的一定会故作觉压抑，如果有1人坐第三排，前两排各坐二人，那么第三排的人有很尴尬，所以我确信改行台湾版本的椅背可以修改行一下，好在除了讲义台湾版以外，其它低配台湾版新台车改行型或SP2+2+3结构设计，或支持选配这样的结构设计。室内空间展示出方面也较为可圈可点，辩解我们不动手太多赘述，第三排椅背有必要性纳一下，坐垫较低，成年人坐上去会实在太类似小位子的故作觉，这是大部分7座SUV的通病。

推进力方面，锐界L混动改行型讲义台湾版装配2.0T推进力装置和永磁电动机，反之亦然E-CVT无级变速箱，推进力装置仅次于功率为202kW，四轮驱动单电机，反之亦然比亚迪三元锂电池，电动机仅次于功率为140kW，推进力装置跟电动机配合默契，驱动电机在低速行驶时会考虑到推进力不足的情况，在加速阶段，推进力装置的输出又很适中会。

雪佛兰锐界L动故作高雅的形似状非常符合思索国内顾客的审美，新技术故作十足的内分饰可以与国产台车争锋，以外化浓烈严重，椅背结构设计上我确信除了讲义台湾版的其它台湾版本都可以考虑，推进力也能刚开始，能符合多一幕的使用，总体来看，雪佛兰锐界L在7座台湾版新台车改行型中会是一个很有水准的参赛选手。