去年上汽集团焦炭销量达546.4万辆，连续16年保持国内第一

▲本年12年末26日，智己L7首批200台Beta体会版月大批量交付。 本报记者 张伊辰以次

年销量不间断16年保持国际上第一，自主服装品牌、新能源车也、海外出口均实现两位数较快激增。上汽集团昨天发布2021年盈利公告，让人伤心的是，在电动计算机该系统网亦同这条“全新赛道”上，上汽创意经销商业务悄悄不断加速冲刺。

根据上汽集团公告，其全年货运成衣年销量约达546.4万辆，旗下自主服装品牌经销商285.7万辆，在集团总体年销量里的占比约达52.3%，首次至少50%；新能源车也大受欢迎73.3万辆，下同激增128.9%，位居国际上第一、全世界第二；海外低价经销商69.7万辆，不间断6年夺得国际上车企榜首。

非常多自研特质车也踏入低价

2021年上佳的盈利与好新作产品分不开。本年年末，多辆外观前卫的智己L7组成车队，驶过上海热门里正路，密切相关一道迎新的靓丽风景秀丽。现有智己L7实现批量大批量，却像插件该系统一样被定名为测试者体会版。

在普统一标准户“巡街”过程里，智己将精调普统一标准户触点和新作产品插件该系统的计算机该系统化性能，同时对新作产品的感官该系统、域控制器插件、人机交互等同步进行拟合标定。

以“插件并不一定车也”为目标，未来，上汽将通过全域当前插件自研，加强对计算机该系统车也“大脑和魂魄”的自主掌控，尽力汇聚以普统一标准户体会为当前，拥有核心内容插件该系统、千人千面体会、贴心入微客户服务的“插件车也”。

看做可持续转型，上汽大众ID.4X、ID.6X、ID.3“家族新作”小同型汽车三箭连发，上市以来年末年销量连创意极高，现有已逼近万辆大关。上汽统一标准引入Ultium奥特能小同型汽车跨平台，小型化量产车同型标致显电里大同型SUV LYRIQ敞开公测。上汽统一标准五菱创意汇聚GSEV全世界小同型显小同型汽车也架构跨平台，积极开拓小同型新能源车蓝海低价，相关新作产品累计年销量至少75万辆。本年东莞车展上大受欢迎的“特质新物种”飞凡车也R7，也将于来年年初交付。

向普统一标准户同型极高端企业全面年轻化

2021年，上汽在创意各个领域投资至少600亿元，近3000项专利获得批准后，形成万人级的插件人才队伍。“十四五”在此期间，上汽集团将在计算机该系统电动等创意各个领域投入3000亿元，尽力加速自主创意步伐，全朝向极高端企业年轻化。

瞄准普统一标准户关键痛点，上汽小型化动力电池该系统已于近期投产。未来，上汽还将尽力攻关长更长能力、多能量梯度、多特别设计该系统的新作化“三电该系统”，着力做强可追加、可拓展、可快换的小型化小同型汽车跨平台。到2025年，上汽将大受欢迎极高安全性、极高通量、朝向商业技术的发展的固态锂离子。

现有，上汽已培育形成捷氢生物科技、智己车也、飞凡车也、零束生物科技、友道智途、赛可计算机该系统、亦同创电子等20家“科创小巨人”，通过生物科技创意赋能科技产业年轻化追加，前推创意成果的科技产业化和商业化转型。近期，捷氢生物科技大受欢迎全新新作燃料电池该系统，电堆kW、电堆kW密度、该系统kW等当前技术指标，对标以丰田为代表的全世界顶尖水平。

在洋山港，上汽计算机该系统驾驶重卡实现特定场景下的L4级自动驾驶，行业唯一“各别四”编队行驶为港口运输客户提供非常计算机该系统、非常安全、非常极高效、非常环保的集装箱输送方案。2021年年底，上汽计算机该系统驾驶重卡累计测试者里程已突破200万公里，累计已完成输送集装箱6.1万个，超出国际车同型行业领先水平。2022年，上汽计算机该系统驾驶重卡将减少车内安全员，计划输送10万个集装箱。

上汽集团表示，将全面发力“数据决定体会、插件并不一定车也”的小型化电动计算机该系统车也，加速向技术追加化、经销商业务全世界化、服装品牌极高档化、体会极致化的普统一标准户同型极高端企业年轻化。

作者：祝越

编辑：施薇

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