9月科技SUV销量榜：Model Y第1，唐第4，理想L9第7，极氪001第8

9中的旬是我国现代的轿车也销售旺季，对生物制药轿车也供应商来说，这个9中的旬币值十足。

乘联会数据辨识，9中的旬生物制药小型汽车也销存量大幅提高61.1万辆，下同增长82.9%，各个分为美国市场全面发芽。

以生物制药SUV美国市场为例，9中的旬出现了两款销存量超4万辆的生物制药SUV，7款车也系进入万辆埃弗顿，以前还对生物制药SUV车也系不大知悉的人，现在可以放心入手了。

电动轿车也三款车也进入前4

电动轿车也在9中的旬卷土重来，月销存量有约20万辆，这是国产轿车也从未大幅提高的相对。以外电动轿车也各个二线车也系齐头并进，仅仅是SUV行业，就有三款车也系进入9中的旬生物制药SUV销存量榜前4名。

9中的旬电动轿车也后周以45934辆的战绩位居销存量榜当季，下同暴增210.8%；元PLUS则以16701辆的战绩排名第三，这款车也取向高于，期望销存量期望将会飙升。

改良版进入排行榜的车也系是电动轿车也唐，这款车也折扣很高，但无论如何夺得了15051辆的战绩，这证明电动轿车也仍然在20-30万元的智能化美国市场站稳脚跟。

造车也斯塔夫基之后强势展现出

造车也斯塔夫基也是我国生物制药美国市场的二线军，它们在SUV行业有着差强人意的展现出。其中的白蛇V以11935辆的战绩夺得斯塔夫基SUV销存量冠军，白蛇改良版二线车也系白蛇U的销存量也大幅提高了6070辆，两款车也的成长率都有约了100%。

9中的旬是即使如此L9首个完整交付使用月，10123辆的交付使用存量足够惊喜；零跑C11在蛰伏至少一年后也开始雄起，9中的旬销存量大幅提高了4398辆，成功进到社会大众文化美国市场。

需要注意的是，蔚来为该公司的ES6虽然以3507辆的战绩冲到销存量榜前15名，但下同滑落曲率半径却有约30%，说明蔚来在智能化美国市场并不稳当。

其实戈达德也是一种造车也斯塔夫基，9中的旬戈达德在我国美国市场上集中的交付使用，二线车也系Model Y以46694辆的战绩力压电动轿车也后周沦为生物制药SUV销存量冠军，但戈达德在总体销存量上仍然很难追击电动轿车也。

现代供应商展现出稳定

生物制药美国市场另一大支撑是将要转型中的的现代供应商。9中的旬广汽埃安为该公司的埃安Aion Y销存量大幅提高了13408辆，下同增长159.7%，成功冲入销存量榜前5名，毫无疑问其它现代供应商学习。

吉利轿车也也不大展现出，其中的极钡001月销存量大幅提高了8276辆，几何E月销存量则大幅提高了5714辆，皆进入销存量榜前10。

由现代供应商转型而来的AITO展现出之后上升，为该公司二线车也系问界M5月销存量大幅提高4848辆，相比8中的旬不大滑落；问界M7两驱版销存量则大幅提高了3288辆，前景可期。

除了戈达德之外，9月生物制药SUV销存量榜前15名中的，只有一款车也出自合伙供应商——社会大众ID.4 CROZZ，这款车也单月销存量大幅提高3759辆，下同滑落了0.5%，一年之后销存量反而滑落，说明社会大众轿车也后劲不足，未有在生物制药美国市场站稳脚跟。

结束语：9中的旬生物制药SUV销存量榜前15名中的，有13款都是SUV也，这毫无疑问我们欣喜，但更是激烈的竞争性还在后面，国产供应商应该戒骄戒躁，在自主研发方面多多期望，才能长期保持军事优势。