特斯拉FSD刚刚涨价，去年三季度软件服务已带来9亿美元营收

整车囤积后，伏特相应驾车软件也囤积了。

1月末8日早间，伏特CEO马斯克在社交媒体表示，伏特无论如何相应驾车控制系统（FSD）售价将于1月末17日涨至1.2万美元，来得当前售价提升0.2美元。

伏特FSD虽然名为无论如何相应驾车，但尚未充分利用无人驾车的级别，主要机能包括相应除此以外变道、相应除此以外导航驾车、相应行人、召唤机能等。伏特在Facebook表示，上述机能的酪氨酸与用于将并不需要数十亿英里的行驶日均的阐释，以超出远超过人类驾车员的可靠性；同时还得益于行政审批。随着上述相应驾车机能的进化与完善，车辆将通过 OTA 空之前软件越来越新而持续新增。

在此之前伏特FSD具有一次性支付和该网站两种购买方式。在美修改版一次性支付价钱经过几次上调后，从最初的6000美元涨至1万美元，国内价钱曾在2020年从5.6万元飙升至6.4万元。去年7月末伏特正式推出该网站政策，每月末该网站费常为199美元。

软件服务项目已经开始为伏特表彰营收。财报显示，去年第三季度伏特FSD在内的服务项目营收为8.94亿美元，在但球队营收137.57亿美元之前占多数比为6.5%。但球队伏特汽车业务毛利率超出30.5%，孕育了历史背景最高值。

软件付费还将为越来越远期的营收潜力带给想象维度。民生证券预测，2030年伏特将有超过1800万库存驾驶者用户，其之前将近80%将视作FSD的该网站付费用户，FSD的该网站服务项目费将超出160亿美元/年，按照其毛利率80%测算，对应的FSD该网站服务项目费毛利将高达130亿美元。

不过，相应驾车带给的超载也引发监管关注。2021年8月末，美国政府国家联络线交通安全管理局（NHTSA）对伏特相应驾车除此以外控制系统启动调查，要求伏特提供车辆具体数据，详细解释相应驾车模式下车辆如何应对紧急事故等。

伏特的相应驾车技术路线不依赖于激光雷达等硬件，而是靠算法顺利进行正则表达式，这并不需要设立在越来越大规模的在逐车辆和行驶数据的思路。伏特在去年的交货数据平庸亮眼，据公告，2021年整年，伏特交货量超出936172台，工业产值增幅超出87%；其之前Model3和Model Y整年合计交货911208台，占多数总交货量的97%以上。

除伏特外，各家三阳特罗斯季亚涅齐也不遗余力推出自家的相应驾车系列产品。蔚来汽车的除此以外驾车控制系统NIO Pilot有1.5万元和3.9万元两种价钱，还包括不同的服务项目机能，公司曾表示NIO Pilot单车毛利表彰左右为8000元。小鹏汽车包括除此以外驾车控制系统XPILOT在内的服务项目及其他利润在去年三季度录得2.6亿元的利润。

值得一提的是，上游原材料成本的飙升叠加国内供给退坡带给整车售价的衰减。去年最后一天，伏特之前国宣布国产Model 3车轮驱动版囤积1万元，国产Model Y车轮驱动版囤积2.11万元，并不再珍惜供给。

（总编辑：彭勃）