全球化进程大步流星 哈弗如何成为全球性的哈弗？

铭/宝拉

放眼在世界上，我国轿车生产商发展迅速，并积极拓展欧美商品。其中的长城轿车去年实现欧美的销售142,793辆，上升值上涨103.7%，欧美累计的销售超90万辆，首推文化史新高。

亦同，根据人民网传闻辨识，美洲零售业协会声称2021年我国生产商轿车在格鲁吉亚的总的销售量较2020年翻了一番，在俄乘用车商品的份额增至将近7%。其中的长城轿车为该公司的哈弗生产商2021年在俄的销售量上升值上涨125%，市占率提高1.2%，正因如此连续数同月跻身俄轿车商品的销售量同月度上榜前十。

作为哈弗带入美洲的重要环节，格鲁吉亚商品的孕育正因如此为哈弗在世界上化战略目标的顺利注入一剂强心剂。

“5-2-1在世界上化战略目标”

2019年，在“哈弗在世界上500万盛典暨在世界上战略目标发布会”，哈弗明确提出“5-2-1在世界上化战略目标”，其中的“5”为5在短期内，“2”为的销售量200万，“1”为在世界上各个应用SUV第1生产商。同时哈弗愿意在目前为止已带入的商品内，实现我国生产商SUV第1、所有SUV生产商前3，并在2023年同年带入美洲商品。

“5-2-1在世界上化战略目标”是哈弗多年稳扎稳打走到出来的战略目标，并不是脑子一热的标语。纵观哈弗的重大文化史节点，年前在2006年9同月哈弗就销往意大利,首推造了我国自力生产商大批量过境欧盟的纪录，并在19年之前其后在越南、乌克兰、乌干达大陆突尼斯和的卡克亮相并上市，呈现出了东南亚地区、美洲、乌干达的的销售链，因此“5-2-1在世界上化战略目标”应运而生。

距离五年时间段已经过去五分之二，哈弗的在世界上化进程到底如何，是光喊标语还是真诚？

目前为止哈弗围绕格鲁吉亚、澳大利亚、南非商品呈现出的销售网络，哈弗SUV已经过境至100多个各地区，在51个各地区和地区中的都铺设了的销售网络，其中的31个各地区过境量中的在国产生产商中的排名榜首。

由于目前为止哈弗的欧美的销售量喜人，因此在2023年哈弗不仅愿意同年带入美洲商品，同时愿意建成欧美2000家的销售商的网络覆盖，目前为止有数400馀的销售商，剩下1600家在三年以内能否建成，我持积极态度，主要主因是目前为止哈弗的高层次应用的入股以及在世界上的工厂的建立，将会在之后给哈弗的的销售量带来巨大增幅。

高层次应用“过度投放”

年前在十二五期间，哈弗的制造投放就高达100亿元，到了十三五期间制造投放上升为157亿，长城轿车董事长魏建军在2019年就曾明确提出：未来5在短期内，哈弗的在世界上制造投放，超过300亿。“5-2-1”投放超过300亿是哈弗传统习俗的直到现在，同时是忠于自力首推新、科技型企业的急于，正因如此哈弗发展在世界上布局野心的展现。

哈弗已经在欧美建立了6个制造中的心，还包括了东南亚地区、美洲和加勒比地区，吸纳了金融业内的几百名研究人才和研究者，为哈弗的包括强有力的的软件。值得一提的是，魏建军还宣布：“将在硅谷设立新核心技术孵化实验室，与国际科技巨头合作，进行最前端的超级核心技术制造”。

长城轿车不止愿意自身强，更本着发展壮大我国轿车自力生产商的愿意，发起了我国车企在世界上联盟的倡议，愿以核心技术共享，合作受益，造出我国轿车名片。

建立欧美的工厂

格鲁吉亚卢卡的工厂是长城轿车建立的第一个欧美独资的工厂，还包括冲压、焊装、内饰、总装四大全工艺，在2019年6同月同年投放生产，产能15万辆，哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等多款车均为基础当地生活方式，实现本土化生产线，本地化率高达65%。特殊的地理位置让格鲁吉亚卢卡的工厂成长城轿车在世界上化的一个主动出击，2021年在俄的销售量上升值上涨125%，为辐射高加索地区商品包括支持。

随着格鲁吉亚的工厂的建立，2020年11同月长城轿车同年获得斯里兰卡罗勇府的工厂私有，成长城轿车第二家欧美全工艺整车制造厂，下线首款车型是哈弗H6，支持传统习俗机油车型和新能源车型的生产线。以斯里兰卡为中的心辐射东南亚各地区，今年二同月份是举办的长城轿车斯里兰卡商品另一款GWM生产商一周年发布会上，长城轿车同年宣布“4+4”东盟战略目标。

长城轿车2021年1同月27日同年转送巴西的卡塞马贝特的工厂，亦同长城轿车哈弗将在墨西哥工程项目其全世界第四个、拉丁美洲第一个生产线的工厂。