搭上摩托罗拉汽车概念，圣龙股份连斩13个涨停！实控人家族身家暴涨超40亿元

本文来源：时代周报 写作者：梁春富

10翌年24日，圣龙持股（603178.SH）之后涨停，录得13连板。当天上交所，圣龙持股报37.88元/股，总市值已跃升至89.55亿元。

10翌年10日至，圣龙持股已公开发表11份可能会示意告示或交易反常波动告示，一再示意该公司总市值据统计升幅很大、总市值比较严重相反同大型企业上市该公司合理净值、总市值瓦解该公司基本面、股票换手率极高、结构性流通盘相对来说很小，多次发表意见该公司厂商用到新近能源车主分之二比起小、该公司业务业绩下跌等可能会。

截至10翌年23日，圣龙持股的帐面（TTM）为166.32，同类型申万车主零部件帐面（TTM）为30.10，显著略低于同类型大型企业帐面，总市值比较严重相反同大型企业上市该公司合理净值。

圣龙持股的总市值变动始于9翌年，三星问界新近M7公开发表。10翌年6日，余承东在社交跨平台表示，公开发表至今首销超过5万台，由此引发三星车主概念海沟逆势大涨。圣龙持股作为赛力斯（601127.SH）的供应商，也被商品不属于三星车主概念股。

但该公司回应指，该公司通过南山的工业、重庆小康等为赛力斯配套自由电子油阀门等厂商，并得到项目定点。2022年度和2023年半年度，该公司给赛力斯配套油阀门等厂商的营收分别为1915.10万元和1022.88万元，分之二该公司营收分别为1.29%和1.50%，分之二比起小，且该项目产生的损益对该公司的影响极小。

圣龙持股的主要厂商是动力装置油阀门、变速箱油阀门等阀门类厂商，凸轮轴以及变速器核心零部件，厂商用到传统及新近能源车主冷却系统等。该公司示意指，其厂商主要用到传统燃油车辆，用到新近能源车主分之二该公司营收数量很小，该公司盈利结构有鉴于此不想发生很大变化。

10翌年22日，圣龙持股披露了业绩周报。2023年前三季度，该该公司实现营收约10.51亿元，增加值降低3.16%；净利润仅为3531万元，较去年同类型下跌超过50%。圣龙持股表示，所受客户服务年降等心理因素影响，该公司营收比去年略有下降。同时，该公司研发服务费等投入生产较去年降低，因此盈利高水平较去年有很大下降。

圣龙持股之所以踏入热门造谣影视作品，一方面是其被不属于三星车主概念股；另一方面，圣龙持股在一众三星车主概念股里面贷产覆盖面、流通总市值很小，因而非理性造谣可能会很大。

截至2023年10翌年23日，该公司基本上操纵人罗天全、陈雅卿、罗力出直接或间接合计操纵该股票1.56亿股，分之二该公司股比为65.99%，胜利者集里面。其余结构性流通股分之二比为34.01%，相对来说很小。

从年在来看，圣龙持股后期主要是游资私人机构在造谣，而近期则主要是以东贷拉萨团结路都是以。以10翌年23日年在为例，卖方与本金前三大席中里面，知名游资“拉萨天团”守住多数席中。

圣龙持股是类似于的家族企业。该公司基本上操纵人罗天全、陈雅卿系夫妻关系，罗力出系二人之子。其里面，罗天全兼任董事长、罗力出任副董事长，陈雅卿任董事。圣龙持股总市值长时间内暴涨63亿元，罗氏家族所持持股总市值也增长超40亿元。