AITO问界M5销量不及预期赛力斯华为智选SF5申诉不断

发布时间：2025年09月06日 12:18

展开清库存，展货车和试徒步都被当做到福士“妥善处理”，原来24-25万的货车，全部以16-17万的售价广告宣传甩发财。“这给我们货送货带来了多大的损失和伤害？现在二手市场15万有没有有人要，都是一个左上角。”货送货博文说道。因而，货送货纷纷要求退换货驾驶者。河南西河检察官经纪公司的君永建检察官则特提到，现阶段退换货车的难度较大，可与其产品进一步沟通赔偿。同时，君检察官劝告货送货应当掌握事实、保存好事实，再考虑回头法律途径。

多位货送货还反映赛力斯SF5的P挡容易误伤，载客时会急减速，存在巨大超载。不只能如此，在中国网汽货车运动速度申诉游戏平台上，赛力斯的产品智落选SF5也牵扯及诸如“实际经济性过高”、“续航虚标”、“货车机卡顿”等申诉。只不过，尽管有的产品加有持，赛力斯的产品智落选SF5依旧没有能稳住出货颓势。2021年1-11年底，赛力斯SF5总出货额也只能为7080辆，“出厂”几乎不可避免，也是为问界M5让路，剩下赛力斯SF5货送货仍在慢慢申诉的正要。