一架白色卸20，带来两个好消息，C919距离国产“心”，只差一步

与西方国家政府相对来说，现状联合航空动力装置的起步很晚，而且长期受到技术封锁。虽然现状洞庭湖1000动力装置研制工作比较才成功，并出乎意料开展了地面部队检测，但是现状在航发领域一直是一个紧追者的角色。不过我国的航发正在以肉眼可见的速度紧追西方，未来现状的联合航空动力装置也能降到世界高效率水平。