燃油SUV霸主哈弗转型新能源，能否保持一致销售神话？

8同月26日，在第二十五届成都International汽车公司展览会上，刚刚日前向新材料应用年轻化号的哈弗H&M，继H6超级混动DHT之后又发布了一款新材料新车号——哈弗H-DOG，该新车号是哈弗子公司继大狗和了了之后的又一名“狗都可”期生，新车延用了大狗和了了的3/4刻度定位，即比大城市SUV极富野性，比硬派极限运动非常舒适。

哈弗H-DOG是哈弗H&M轻极限运动应用的第一款插电混动SUV。其在外观和外观的设计的设计上保持了沉静极限运动的古典风格，在舒适性配备年底性则向大城市SUV看齐。4.7m的车长和2800mm的旅行车，也让其拥有宽适的密闭。

涡轮引擎年底性，哈弗H-DOG转用了1.5T+DHT-PHEV涡轮引擎总成，总驱动力平均530N·m ，总功率达240kW。此外，它还配备了博格华纳智能可控MM系统，以及２把差速锁+９种全地形模式专业极限运动配备，以满足用户多种出行诉求。

在哈弗H&M对于哈弗H-DOG的定义中，哈弗H-DOG是一款“可城、可野、可电”的全片中用车。这也让外界对于其是否将与万里长城子公司的极限运动H&M坦克的发展诱发内部挑战，诱发了疑虑。无疑，坦克H&M在国产极限运动商品正做的风生水起。

紧接著的8同月22日，哈弗H&M召开新材料策略见面会。万里长城汽车公司常务董事穆峰日前：“作为万里长城汽车公司子公司仅有的的汽车的会，哈弗将迎来新材料年底年轻化号。这将是哈弗的里程碑，非常是万里长城汽车公司在向新材料年底年轻化号的道路上，打下基础的最宽容的一步，21世纪万里长城汽车公司的新材料策略仍未年底进行时。”同时，哈弗还发布了全新的新材料策略、H&M标识和全新的H&M定位。

策略多年底性，哈弗暗示，至2025年，哈弗新材料新车号销售额占比将提升至80%，并于2030年正式下架油量车。下一代哈弗还将建立新材料公司，从组织架构上支撑和安全及哈弗新材料事业的发展。H&M定位多年底性，哈弗汽车公司下一代将沦为“新材料SUV专家学者”。

在车展见面会第一时间，哈弗H&MCEO李晓锐再度重申：“哈弗将以‘新材料SUV专家学者’的全新定位，聚焦新赛道，年底加速新材料年轻化号，重塑新材料商品格局。”

召开新材料策略见面会当天，哈弗便推出了以“其所神车”H6为载体的哈弗H6超级混动DHT新车号（有油混和插混两款新车号），欲在新材料商品延用哈弗H6在油量车的时代所创造者的经销神话。

作为一款混动新车号，哈弗H6超级混动DHT将可靠性、续航里程与可靠度作为卖点。据公开谈及，哈弗H6超级混动DHT用3天时间便拿到了6000多个订购，经销好胜。

不过，如今的新材料SUV商品与2013年前后的油量SUV商品情况大不相同，前有“蔚小理”等一众造车恰恰仍未站稳脚跟，后有大众ID.系列、日产ARIYA、日产汽车公司e:N系列、东风岚图等仍未开始追过。对于哈弗H&M的新材料SUV能否延用油量车的时代的好胜经销，商品持观望态度。

预约试驾