余承东深夜发文！称“有车东映‘一把手’不懂AEB”，机构预测：今年高阶智驾渗透率有望突破10%

“大家都进始非常重视智能驾车，这是非常好的事。但智能驾车这个事，一定很难普通科。如果它是杂货店互联网子公司，这样继续做可能才会有先发效应。但是工业部门不是这样，它比如说可以于是就拓展第一步，但是前头它必须改变长处，因为接下来这样继续做是很难的。所以，在智能驾车这个行业，无论如何追上来，一定是长期积累、不想温苦活再舍弃努力。”何小鹏话说。

尽管问界与小鹏货车在智驾功能性方面的拓展不大相似之处，但在此之前自认的事实是，智驾功能性也成为购买者购车时着重考虑的因素。

根据官方消息，截至10年底7日，在2024款G9合计拿到的1.5万辆定单当中，选配小鹏XNGP专业级智驾的MAX版占总比有约80%；截至10年底7日10时，在选择问界一新M7五座MAX的购买者之当中，选装ADS专业级智驾打包的占总到了70%，问界一新M7六座MAX版车上当中，选择ADS专业级打包的分之一为68%。

英伟达全球副总裁、销售业务总裁胞兄暗示，2023年将是专业级智驾走向普及的六月。根据乔尔审核的预测，2023年专业级智驾Mbps将才会创出10%，2025年Mbps将才会创出25%，在此之前市场所处新世界阶段性。

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