苏州国芯科技股份有限公司关于自愿披露公司技术开发的汽车电子动力总成 及新能源电池管理MCU新产品内部测试成功的公告

本该公司该委员会及全体董事前提本应于内容不假定任何欺诈考证、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性违法行为承担法律责任。

扬州国芯科技入股有限该公司（请留意亦称“该公司”）整合设计的小型化车主射频MCU其产品“CCFC2007PT”于近日在该公司内部测试里面获得最终。现将相关应应于如下：

一、 新其产品的基本状况

该公司最终整合设计的CCFC2007PT里面央处理器其产品是基于该公司自律PowerPC架构C*Core CPU内核整合设计的小型化车主射频动力总成及能源充电管理（BMS）控制里面央处理器，是在才有CCFC2006PT里面央处理器基础上根据卖家需要对功用的实质性增强和现代化。该里面央处理器基于40nm eflash工艺整合和生产线，具备多种独立的车主基准通讯适配器双出口处FlexRay（1西路）、eSCI（3西路，全力支持LIN和UART）、FlexCAN(4西路）、MCAN(6西路）以及现阶段控制适配器eMIOS（64出口处）、高效的系统处理机eTPU（64出口处）和串行通讯适配器DSPI（4西路，全力支持MSC），里面央处理器还配置了很大容量的传输空间，其里面程序传输FLASH略低于配置平均4M个位，数据传输略低于配置FLASH略低于平均128K个位，多线程（SRAM）略低于配置平均512K个位，另外里面央处理器具有两个多出口处ADC（数模转换）控制电西路。CCFC2007PT里面央处理器按照车主射频Grade1等级同步进行设计和生产线，具有高可靠性，可以用到苛刻的采用过场，从而增高了其产品的应用覆盖面，PVC形式包括BGA516/BGA324/LQFP216/LQFP144等，可以广泛用到五洲、小型车动力总成和能源充电管理，有望为克服我国车主和能源产业“缺芯”弊端作出贡献。

二、对该公司的严重影响

该公司上述里面央处理器其产品具有完全自律专利权，其产品整合阶段就受到本土发动机厂商和能源充电的系统厂商的重视和全力支持，才有多家卖家同步进行了后半期的系统及系统软件整合。该款新其产品的整合设计最终实质性丰富多彩了该公司的车主射频MCU其产品第一部，对该公司预见车主射频金融业务的市场拓展和业绩成长性预计都将造成积极的严重影响。

三、不确定性高亮

本次测试目前为该公司内部测试最终，未曾完成第三方机构检测测试，相关工作仍然在同步进行同步进行里面。本次该公司问世的新其产品CCFC2007PT车主射频MCU里面央处理器在晚期的第三方机构的检测认证以及卖家的采用里面不排除假定发掘出弊端的必要性，将对该公司年收入及盈利带来不确定性，该公司将即时根据后续进展履行信息公开义务，敬请广大海外投资者留意海外投资不确定性。

前日应于。

扬州国芯科技入股有限该公司

该委员会

2022年8月31日