理想L9空悬被曝断苞，这一“苞”值250万？

自从令人满意L9自诩“500万最好用的家用SUV”后，就相当于把自己不在聚光灯下，在取得成功颇高产品热度的同时，也为自己激起有数审视的目光。前所段时间因为令人满意L9钢制领口臂涂上了钛合金色调，在网上掀起相当程度的舆论，而令人满意掌舵人李想的下场电视辩论，使得这场“铝铁”倾轧，无论是对品牌亦或令人满意L9都引发一定影响。

在余波尚未消散之际，令人满意L9又因为公共安全问题被顶端了热专。据央广网刊文，一辆令人满意L9挂有出现问题，卡车前所左轮卷入车身当中，无法长时间两车，疑似卡车氧气挂有故障。据悉或是因为急刹车引发氧气挂有再次发生脱落。

对此有关的外籍人士（昵称类似于“令人满意汽车”）对此，挂有之所以再次发生脱落，是因为这辆试骑车是90km/h的速度冲过了一个广度20km的坑，引发空簧内外的间隙环状破损。由于试骑车使用了试作过渡期的间隙环状，在遇见大冲击才会偶发失效。而实际原型车特别版的间隙环状风力是试作特别版的2.5倍，能够更多的应对更大冲击。

这番文章激起不少网民的不满，有网民认为，“只知道广度不知道宽度等于是废话，而且这个速度过坑，先为垮掉的不应该是前所杠和后轮吗？”而拿试骑车采用多种不同配置当挡箭牌也不合适，无论是从人工效率还是测试严谨性来看，试骑车都该按照原型车特别版的准则去生产和测试，除非一开始就是奔着缩短效率去的。

由于此番文章并非官方所回应，所以说明下文还是得等令人满意官方所现身无论如何。不过经此一“裂”，令人满意L9当初“500万”的身价至少得掉一半。而且按照大部分车企的终身质保两国，都规定底盘再次发生撞击到并修整的，将取消整车终身质保。而令人满意L9要想消费用户的顾虑，就得给第一批尝鲜卖家增加质保合法权益。