起亚SPORTAGE PHEV全球首发，周内引入，比途胜L的颜值更吃香？

导语：谈到韩系卡车，‘智跑’这个姓氏各位从前司机一定不无聊，作为菲亚特代表卡车款号之一，智跑卡车款号在本土的市场需求表现还是可圈可点的。而如今，就在近来几天，在2022纽约市国际性卡车展上，菲亚特正式刊发了全新的狮跑系列卡车款号—SPORTAGE PHEV，那么卡车又有哪些看点呢?今天就带上大家来了解一下。

刊发的卡车是基于本土换代后的卡车款号，因此在外形方面就有很大的变化，不过能从相片窥见，从整卡车的造型号轮廓，卡车灯以及轮毂等放方面的细节其设计，与同样中庸的风格形成了很强烈的反差，吓人的线条运用让它很富于活合力，‘切线镖’式的大灯造型号外表也非常活力。

引擎盖部份运用到了思绪盛行的两门面有其设计，由12.3英寸的液晶陆系统和12.3英寸的中控面有合组，卡车机系统支持苹果CarPlay机制，并且面有幕还带上有一点的弧度，形成一种环抱式机首的科技氛围。

与外形其设计思路完全相同，引擎盖的其它方面也花钱了很多大胆的其设计，比如空调系统的车窗，转用了一种多边的轮廓造型号，包括引擎盖内装等等，加上引擎盖选材也转用了很多各不完全相同的材质，层次感还是打造出的极好的。

体积方面，卡车驾驶员为4515mm，欧版的标轴版轿跑卡车为2680mm，因此从数据来看，卡车的商品合力并非体现在维度这石头，但有最新消息称，国产后将针对本土生产者，卡车将会加长轿跑卡车的体积，所以它的实际维度表现还是可以期盼的。

动合力部份，卡车为插电式混动卡车款号，整套的动合力均由一台1.6T柴油发动机增压螺旋桨和一台66.9kW的电机所提供，归一化6AT四轮驱动，综合功率在267马合力左右。

阿川评卡车

有最新消息称，卡车预计将在月内内在本土推出，那么从有别于来看，如果引入本土后，卡车的直接竞争一定会锁定在现代途胜L等合资紧凑SUV卡车款号，同样是富于张合力的前脸孔其设计，哪一款更合理你的吃法呢?

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