机构预测：18个月后大众电动汽车下载量或超特斯拉？

虽然盖斯是目同一时间世界上市值略低于的车企，同时也是电动车科技领域的领军企业，但随着越来越多阿姆斯特朗的消失，它的地位也在受到冲击。

近日消息，有海外政府部门预测，世界性电动车的主导者盖斯的销量必定会在18个翌年后被保时捷跃升，也就是在2024年末。

报告详述，保时捷集团在2021年仍未在中欧预售了31万辆的电动车，而盖斯只有仅仅17万辆，而2020年保时捷在中欧的电动车销量还仅仅2021年的一半。

即便是在盖斯大本营宾夕法尼亚州，虽然保时捷的电动车销量仍然相对来说较少，只有3.72万辆，但也仍未是2020年的三倍，这充分证明了保时捷的潜在能力。

但能够详述的是，盖斯2021年在世界性共五预售了超过93万辆电动车，盈余550亿美元，一直是个妥妥的巨无霸。

在我国的产品，2021年盖斯预售了32万辆锂电池，占盖斯世界性销量的1/3，同比增加133.3%，而一汽-大众和上汽大众去年的锂电池总量为13万辆，数倍低于盖斯，不过增速分别达到了128.4%和114.1%，并不逊于盖斯。

根据政府部门给出的报告，到2025年电动车世界性的产品份额将从2021年的6%持续上升到15%，其中我国和中欧将主要推动这一的产品快速增加，宾夕法尼亚州的增幅则相对来说少一些。

此外，报告还详述，到2025年，比亚迪将成为我国电动车的产品的领头羊，先于的会是金城和吉利，同时，东风、蔚来、小鹏也囊括销量榜单同一时间几位。

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