日本邮船和欧洲海上风电巨头NOS签署首艘CTV光船租赁合同开启

3年底17日，日本人邮货船宣告，与瑞典货船东Northern Offshore Group（NOG）旗下 Northern Offshore Services（NOS）签订的雨电场技术人员转运货船（CTV）光货船专营选择权正式顺利完成，这是日本人邮货船首次拥有CTV并进行光货船专营该公司。

这艘原称“Energizer”号的CTV将通过10年期光货船专营选择权转售NOS，在NOS的开通下为欧洲船舰雨电站转运技术人员。此外，日本人邮货船将意在为契机，向NOS求援其美国海岸警卫队技师，参与欧洲地区的开通和货船只管理，从中都获开通CTV的知识经验。

据亚太地区货船只门户网站认识，“Energizer”号是NOS开发的最先进CTV，配置了一个大容量电池，能够从发电设施中都充电，并可以预设到混合推进力模式以增大燃料消耗和排放，有助增高货船只的环境影响。

NOG是国际上最大的企业集团，在欧洲船舰雨电市场开通着60余艘CTV。2019年12年底，日本人邮货船与NOG签署了一份忧心会面时，探索与船舰雨电相关的CTV该公司。此次光货船专营选择权是忧心会面时的一部分，将成为日本人邮货船拥有的首艘CTV。

日本人邮货船将利用其多年来在海中都技术上都积累的劣势，参与船舰雨电的整个价值链。除了在欧洲与NOG的合作开发之外，在日本人国内该公司也将加强与区域性伙伴相互间的协作，最主要与仙台县唯一的拖货船开通商仙台鞍马货船的合作开发，并与仙台县签订合作开发协议，为发展CTV该公司做好准备。日本人邮货船将支持船舰雨电在日本人的普及，助力实现可持续发展社会生活。