菜鸟每周运营8架美洲包机 联手卡民航助力国货出海

近日，一架乘载配饰、数码电子及运动器材等电商产品的波音777重型型飞机，如愿飞越在委内瑞拉圣弗朗西斯科瓜鲁柳斯国际机场。这架型飞机从亚洲区国际机场起飞，经巴林阿布扎比，在30小时内落地，标志着菜鸟国际与巴林国泰航空货物运输（“卡航”）如愿完成亚洲区-委内瑞拉圣弗朗西斯科直飞首航。由此，菜鸟至拉美的直飞早就增加一倍每周8班，进一步发挥作用拉美购买者对华南地区商品日益下降的需求。

卡航是亚太地区遥遥领先的国际货物运输国泰航空Corporation，通过阿布扎比国泰航空枢纽为亚太地区60多个完全免费货物运输同一时间包括咨询服务，在2021全世界国泰航空Awards评选中，卡航揽获“铜奖最佳国泰航空Corporation”、“中东最佳国泰航空Corporation”等六项荣誉。近日，按货物运输吨数（飞行底下程）计算，巴林国泰航空在2019年视为第二大货物运输国泰航空Corporation。

亚洲区-委内瑞拉圣弗朗西斯科直飞，从亚洲区飞往委内瑞拉圣弗朗西斯科，由波音777型飞机每周执飞一班，可装载近100吨的货物。混合菜鸟在拉美地区的供应链设施建设，华南地区过境商家包在的供应链时效从以往的40-50天大大的缩短，最快12天均可送至国外购买者赶走。

拉美的电商American市场近年来下降迅速。据产品开发商会的Blacksip报告看出，拉美地区2021年的电商销售额销售收入下降了37%，其销售额达到了近1150亿美元。以委内瑞拉为例，委内瑞拉产品开发在2021年发挥作用了年有的收入，根据Neotrust最新发行的事件调查报告，总收入超过1610亿雷亚尔，销售收入下降27%。该事件调查还看出，2021年委内瑞拉产品开发下单量下降了17%，总共有3.53亿次交付。

且随之而来过境供应链的现有，当地购买者通过过境电商能买到比当地非常优惠的产品，因此，过境电商同样下降迅速。

“亚太地区72小时必达，是菜鸟的盼望之一，我们正试图与协力一起加速发挥作用这一步最终目标。过去一年多时间底下，菜鸟已在拉美进行了全面的中轴，尤其是产品开发下降迅猛的委内瑞拉。通过与巴林国泰航空Corporation的协力，我们能进一步发挥作用American市场的下降，同时，也盼望双方未来的熟悉协力。”菜鸟首席战略卿、国际出口事业部经理熊伟知道摄影记者，过去一年，菜鸟在拉美地区的销售业务发挥作用了三位数下降，并在最近几个月推动了国泰航空货物运输的扩张，前提过境商家出口供应链的平稳。

巴林国泰航空首席货物运输卿纪尧姆·艾罗(Guillaume Halleux)先生对与菜鸟的协力表示肯定，他知道摄影记者，卡航非常高兴能与菜鸟已达成协力，Corporation一直不断调整着自己的咨询服务，在2015年就问世了卡航国际快递咨询服务，并且在亚洲区、卡特尔阿布扎比及委内瑞拉圣弗朗西斯科三大枢纽所具备的能够能必需支持菜鸟。

此外，菜鸟与亚特拉斯国泰航空（Atlas Air）联合开通了华南地区-美洲国泰航空小巴，使用波音747和777全型飞机，每周执飞7班，连接亚洲区、American迈阿密和西雅图、委内瑞拉圣弗朗西斯科和智利圣地亚哥。该直飞整合远程直飞国泰航空运力资源，扩充华南地区至北美、南美直飞资源池，助力华南地区制造走向国外。

近日，2021年月份，菜鸟国际的季度日均过境包在已超500万，继续并肩作战国际供应链巨头，其中“5美元10日达”供应链产品已覆盖20个国家，助力非常多过境商家“用一杯咖啡钱送亚太地区”。

编辑：木青