全新吉利帝豪：入门配皮质座椅，10.25寸触摸屏，比宝来实用

邺城、早先、长城旗下的车上型基本都是按照国内消费者的需求汇聚的，从派车上成本再次到实用性和内部空间经过多方考量，汇聚出符合中国老百姓的家派车上。对于早先帝豪来说，这款车上上市至今累计销量已经达到350万台，沦为国内轿车上市场最畅销一款。现在市场上在售的第4代早先帝豪来自BMA架构，指导价在6.99~8.89万，分别为4款车上型。

bma的平台是早先自都由研发其设计，可以制造轴距在2米7以下的SUV或者轿车上，该的平台下肇始的车上型集成的悬置系统和冷却系统全部是小型化制造，一般只发放1.5L、1.4T这两种驱动装置。全新一代早先帝豪就配置1.5擢为排气量的推力，84kw是推力最大kW，匹配5挡手动和CVT前速。

新款帝豪推力参数小幅上涨，最大kW比第3代车上型提擢为6马力，致使的是耗油量的增高，每百公里耗油量低至6.5擢为。新款早先帝豪驱动依然是那种不温不火的自觉觉，低扭状态时驱动作出反应积极，低速跟足，起步瞬间不就会扯向下窜，很用心，符合家派车上的定位。

与第3代早先帝豪对比，第4代车上型外观展现出引人注意变化，早先为这款车上装设回老家字形进气口，内部点缀着平瀑式的轮廓线，黑色的车上标才是国人的最爱，塑造出很现职自觉。前脸的尾灯还仿造其他车上型的其设计音乐风格，有两款车上型尾灯引入卤素光源，两款车上型配置LED光源，全系选配LED日间；大车上灯和自动护罩。

长宽很高分别是4638×1820×1460mm，轴距是2650mm，是摄像机4门5座布局的紧凑型轿车上。新款车上型的车上身比例很协调，车上身和车上顶拼接处装设一条锋利的腰线，这样就能增高车上重formula_，随着车上重formula_的增高燃油浪费也就会增高。根据车上型的有所不同，分别装设16英寸和17英寸铝合金。

第4代早先帝豪内饰重新其设计，低配车上型的椅背引入仿皮面料，只有顶配车上型都由驾驶位置椅背支持电动调节，前排椅背可以选装仿皮和吊皮草材料，比宝来实用。第4代车上型唯美出的科技自觉很出色，全系选配10.25英寸CRT萤幕，车上PPS能实现语音识别，车上载蓝牙电话，卫星导航，OTA擢为级功能。

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