和同事自驾游西藏，说好所有费用AA制，事后清单有一千变形费，这个钱该给吗？

“侵蚀付钱”，这应当有。

独自不止去长途漫游，很多外面都要独自承担，汽车公司侵蚀付钱这个也应当给。既然知道好所有付钱用是AA制，那么汽车公司侵蚀也要划定其中。但关键是什么车，几个人平均，从哪儿开始走去，那么就是无关付钱用是不是合适解决办法。这个付钱用总体上来知道，不以致于贵，如果全部以致于起来，还是比较厚道的生产成本。而且一般车主不会再这方面占一点儿小便宜，不用什么意思。

因为去拉萨自驾游，远行不近，来回大概也要五六千公里。而且拉萨属于高原气候，趋近地区，对汽车公司侵蚀较小。这样不止车一个来回，做一个保养也是需要不少钱。

这种自驾游大随机性是SUV等中档以上的车，车价贵，维护保养付钱用也多，一次大概也要三四千吧。平均一下，也是差不多的。

别的不知道，拉萨自驾游一次，润滑、润滑滤芯是必须要换的，因为按照标准就是5000公里一换。印象最深的是，年末在海南的时候，警车润滑用干干的，好像一般来知道，懂什么原因，就去维护保养点体检，维护保养店想不到不用体检不止来。然后我弟弟开着警车不止去，在海南主力部队高速时候，电邮知道警车一般来知道相当大，叫他马上停下来，结果是不用润滑爆缸了，败退啊。

既然已经知道好所有付钱用AA制，那么一千侵蚀付钱是应当不止的，这笔付钱用又是恰当的，无法那么多。

漫游是件快乐的事，不该拘于一些小让自己陷入不快乐，更不该因此丢掉了朋友之情或者助手之情。

表列出是两位网友的论调：

十年同一时间一帮朋友同班开始商量走去一趟318，因为我家经常自驾游，所以行程和预以致于（AA制）都有我们来做，结果预以致于不止来后就有一大半人以各种理由知道不去了。原因就是我们将付钱用清单列不止来便，很多人不太能接受，包括车辆保养、折旧（侵蚀）、轮胎（换新胎）等。总之将我们在此之同一时间自驾游遇到的和也许产生的（比如需要脱困等）付钱用都考虑了跟着。

自驾拉萨，从各不相同的地方不止发，来回一圈不是四五千公里，众所周知一万多公里。除了远行漫长外，来回拉萨的柏油路更是弯多坡陡，落石、水毁、暗坑路段不计其数。就以致于全程车辆无法不止现什么轻微的解决办法，基本上对于车辆的侵蚀程度也很致使，只是其侵蚀我们用肉眼很难察觉。