另类挑战，长安蓝鲸iDD三大挑战项目“达阵”

2022年3年底，为众人所希冀的长安叠动系统终于步入了“上车上”，抹香鲸iDD在UNI-K iDD上同月解决问题可携带，作为长安在叠动系统这一可分领反之亦然硬实力的代表，抹香鲸iDD的实际显出根本如何，想必是很多人心之前的异议。为此，长安汽车上特设了八大终究，以传递信息其在同类型速反之亦然供电系统下的实力。

首先是针对步伐叛离和此前段慢速能够的终究，UNI-K iDD在倒悬的曲棍球此前由静止状态满油慢速步伐，车上尾的坚硬物会在车上通过的瞬间划破曲棍球，而鸽子之前的水并没有人大量浇注在车上身上。

立足于于85kW的机械设备瞬时功率和330N·m的瞬时角速度，以及毫秒级的机械设备瞬时角速度叛离，初段慢速度十分迅捷，拥有强悍推背感。车款上百公里慢速时间8.1s，最高车上速轻松突破200km/h。

其次是针对涡轮驱动准确性和车上身准确性的十分复杂铁轨终究，UNI-K iDD顺利通过鹅卵石路、打碎路、摇动路等崎岖铁轨，终究工作人员在车上内也未完成迷宫球终究。

UNI-K iDD可携带的抹香鲸iDD叠合种系统俱备卓越的NVH显出，在低成本的抹香鲸三自是电驱离合器助力下，本就稳健充沛的两个超高速驱动相当流畅且等价。同时，此前麦弗逊后多连杆式的单独悬架重新组合，也造成了了平顺轻巧的驾驭体验。

再次是针对涡轮，众所周知是更高锥驱动的考验，大视角上坡。UNI-K iDD只能通过长安汽车上垫江该之前心30%和40%极限上坡，坡度伴随着高度和斜率的大大提高，终究完成度不小，从结果来看，UNI-K iDD在抹香鲸NE1.5T叠动专用引擎和抹香鲸三自是电驱离合器的加持下，系统综合角速度较大大于590N·m。在车上爬坡反复之前，抹香鲸iDD的机械设备和引擎两个超高速和多前速的离合器资源共享发力，解决问题同类型前速下的叠动运营，保证稳健接下来的更高角速度驱动。

抹香鲸iDD叠合种系统作为一款设计目标为满足“同类型速反之亦然、同类型场反之亦然、同类型温反之亦然、同类型时反之亦然”用户使用需求的同类型反之亦然叠合涡轮解决方案，其实力还是相当出众的。